拓展混动路线，吉利全新五年计划公布

2021，正是中国新能源市场按下加速器按钮的一年。根据中国汽车工业协会发布的最新销量，今年前三季度，中国新能源市场累计销量达到181.8万辆，同比增长203.1%。从渗透率来看，今年9月新能源产品的市场份额也创下21.1%的新高。尽管许多燃油车爱好者仍然认为旧时代的淘汰不会太快，但以纯电动为主的新能源的转型已经势不可挡。面对国家明确的“碳中和”和“碳高峰”年龄规定，以及同行业竞争对手的后续布局，吉利品牌近年来也在电气化方向上做出了许多尝试。但比亚迪深耕十年，百花齐放；大众集团在电动化道路上的艰难进展，也让吉利想起了其未来电动化使命的潜力和困难。

10月31日，在“智能吉利2025-吉利龙湾科技展暨全球动力科技品牌发布”新闻发布会上，吉利汽车集团首席执行官甘家跃表示：“科技一直是吉利的首要属性，‘智能吉利2025’就是为用户创造意想不到的智能出行体验！

”2020年，吉利从“3.0精品车时代”正式进入“4.0综合架构体系制造时代”“。支撑吉利跨越式转型的不仅是帝豪和博越家族奠定的数百万销量的基础，还有吉利在CMA、BMA、SEA浩瀚架构等架构体系上的跨越式提升。时隔一年，吉利再次完善了动力系统。随着全球动力科技品牌“雷神动力”的发布”，吉利正式进入了一个名为“动力4.0”的动力技术电动化新时代。在通过架构体系的支持不断增强整车制造能力的前提下，吉利的“科技4.0”“这条路线正逐渐走向一个新的阶段。尽管在长达一个世纪的汽车历史中，动力总成系统并不是国产品牌的强项，但未来瞄准全球市场，行业的电动化转型为吉利和许多国产品牌提供了重塑形象的好机会。就像比亚迪DM的爆炸性影响一样-i和长城DHT混合动力技术在今年的市场和舆论中，在中国推进电动化的过程中，混合动力技术已经具有了鲜明的市场化标签和时代的必然性。

在今年3月正式发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中，专家组一致认为，“到2035年，节能汽车和新能源汽车将分别占其年销量的50%，节能汽车需要实现全混合动力”。根据中国乘用车协会的销售数据，今年1-9月，国内PHEV市场共销售32.3万辆PHEV，同比增长177%。对于汽车公司来说，混合动力车型的潜在市场正在加速发展。在此基础上，“雷神动力”聚焦混合动力技术核心模块，打造模块化智能混合动力平台——雷神智能发动机Hi·X。“雷神动力“产品矩阵包括雷神智能发动机嗨·X混合动力系统、高效变速器、高效发动机，以及新一代电驱动设备“E驱动”。其中，雷神智能发动机Hi·X作为世界级模块化智能混合动力平台，包括1.5TD/2.0TD混合动力专用发动机，以及DHT/DHT Pro混合动力专用变速器，支持A0-C级车型全覆盖，涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混合动力技术。其中，雷神智能发动机Hi·X混合动力系统包括一台1.5TD混合动力专用发动机，这是全球首款量产涡轮增压直喷混合动力专用引擎，权威机构“能效之星”认证了43.32%的全球量产混合动力发动机最高热效率记录；DHT Pro变速箱具有三速比，最大输出扭矩为4920牛·米，扭矩质量比为41牛·米/公斤。

此外，雷神智能发动机Hi·X还拥有全球领先的40%燃油效率、首款混合动力系统全功率范围FOTA升级、多达20种智能驾驶模式和148项关键NVH技术优化。根据计划，未来三年将有20多款车型搭载雷神智能发动机混合动力。同时，雷神动力将遵循能效、驱动电动化、能源多元化、智能控制的“新四化”战略，构建多维度、多元化、更清洁的出行生态系统。新的五年计划旨在推动集团振兴，实现“创造超越用户预期的智能出行体验，打造技术领先的全球汽车企业，成为最具竞争力和最受尊敬的中国汽车品牌”的战略使命和目标。雷神动力的推出只是吉利在“4.0”时代转型的一部分。

面向全球市场和未来，吉利正式发布“智慧吉利2025”战略和“九龙湾行动”，展示吉利未来五年的目标和愿景。“龙湾行动计划”涵盖了吉利集团5年内的全面战略部署，包括1500亿元的技术研发投资；

L4级自动驾驶的商业实践；推出超过25种新型智能新能源产品；集团年度总销售计划365万元；促进全面全球化进程；为终端打造100%全场景数字价值链；就技术价值而言，息税前利润增长了8%以上；3.5亿员工股权激励计划。实施新战略不仅是吉利集团5年的承诺，也是吉利集团开启新一轮转型的“注”。除了大规模投资资产外，吉利在产品端的目标非常明确，智能新能源产品将完全取代吉利现有的产品格局。为此，吉利集团同步建立了“一网通三制”，以推动“智能吉利2025”战略的高效实施。

智能建筑作为技术的基础，是吉利科技生态系统的基础。以亿旺为代表的“智能吉利科技生态网”是吉利打造“科技4.0”时代的核心竞争力。在一个网络系统内，吉利将继续发展其GEEA架构，引领智能汽车从“域控制”向“中央超级大脑”的演变；在芯片层面，吉利还将以在实现L3级智能驾驶的基础上实现“可扩展算力”为目标，推出5纳米车内集成超算平台芯片和高算力自动驾驶芯片。在三大智能系统中，吉利将通过智能能源系统、智能制造系统、智能服务系统的建设，在纯电、新燃料、三电技术、充换电布局、智能制造、直营店等领域进行全面的针对性提升。观察：5年内不少于25辆新车；激励核心员工以3.5亿股股权转型为“合作伙伴”，将通过这种跨越式转型彻底改变任何一家车企的原始形象。今年上半年财报显示，吉利集团上半年营收450亿元，同比增长22%。在行业内核心短缺和减产的背景下，吉利在市场上继续保持加速进步的趋势。

然而，面对汽车行业百年一遇的变革，吉利在过去五年中对新能源的早期部署也造成了失败和挫折。随着销量和收入的快速增长，吉利集团未来面临的挑战并没有减少。对于刚刚迎来百万辆里程碑的吉利来说，新的“五年计划”是一个新的开始，也是对吉利战略愿景和下一个百万辆目标的严峻考验。“雷神动力”的推出，标志着吉利再次迈出了战略转型的第一步。此前，吉利的一帆风顺很大程度上得益于沃尔沃技术的涌入，但这一次，吉利必须更多地依靠自己。关键的闭卷考试的钟声已经敲响。

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