11月3日，大陆集团展示了其创新的显示器解决方案ShyTech显示器，该显示器提供智能支持，让驾驶员专注于重要信息，预计将于2023年推出。需要处理和显示关于现代、互联和未来自动化车辆的大量信息。为了将这些信息可视化，车内的屏幕变得越来越大。但每个场景中显示的信息并不总是相关的，有时甚至会导致分心，从而危及驾驶安全。另一方面，没有内容的大屏幕显示器可能会影响机舱设计，而ShyTech显示器只在需要时出现，可以作为大型可见显示器设计的替代品。
这款显示器的设计理念简单明了。它不仅具有独特的设计，还提高了用户友好性和驾驶安全性。大陆集团人机界面业务部战略和投资组合总监Ulrich Lüders表示， “显示器是车辆人机界面的核心，因此显示器解决方案对驾驶舱设计至关重要。我们的ShyTech显示器预示着一个新时代的开始，对我们来说，它们是未来驾驶舱的一个缩影，是数字化的、沉浸式的，随着大屏幕解决方案逐渐成为标准，ShyTech显示屏专注于用户需求It’市场对大屏幕的需求，尤其是在高端汽车领域。如有必要，ShyTech显示宽度可以占据整个仪表板。鉴于这种所谓的大屏幕趋势，大陆集团的开发商开始考虑两个关键问题：如何防止车辆乘客在显示屏很大的情况下感到过载？在特定情况下，如何对未使用的显示区域进行光学改进？因此，大陆集团推出了一种创新的解决方案，ShyTech Display，只有在需要时才能看到。显示器采用半透明表面，通过半透明表面，屏幕可以无缝融入周围表面，包括视觉和触觉。如果不需要的话，显示器几乎是人眼看不见的。与此同时，大陆集团也在寻求极简主义的室内设计方法。具体来说，这意味着即使仪表板作为一个整体出现，例如导航或通信信息，触摸屏上的菜单也始终可用。然而，只有当手靠近时才会激活屏幕显示和控制，当然，也可以通过语音控制或在屏幕表面上快速点击来激活显示。显示器和凸版箔之间的完美贴合是通过ShyTech技术实现的，大陆集团还解决了关闭屏幕时缺乏视觉吸引力的黑色空白区域的设计要求。显示器表面采用仪表板的外观，根据配置可以由木材、碳纤维或皮革制成。此外，它不仅看起来像原始材料，而且感觉非常相似。得益于ShyTech的创新，屏幕几乎可以放置在车内的任何地方。Ulrich Lüders，大陆集团人机界面业务部战略和投资组合总监，说：“这项技术可以使汽车的内部设计更流畅，同时集成大量新功能，让驾驶员感觉更舒适。此外，这项技术还可以减少日落时干扰光的反射。ShyTech的创新设计不仅实现了全面、积极的用户体验，还降低了驾驶分心的可能性离子开发的系统概念确保了ShyTech显示器的无缝集成，即使在激活时也是如此。该系统包含一个特殊的背光，与LCD面板和装饰表面完美协调，使显示内容在任何照明条件下都能以理想的亮度和清晰度呈现，即使在恶劣的阳光或雨天也是如此。该显示器的清晰指示也以其高对比度值给人留下深刻印象。
自从今年比亚迪的DMi技术发布，无疑是对燃油车的颠覆不仅是秦PLUSDMi和宋PLUSDMi对合资品牌围剿之势，而唐DMi也对2030万级别的合资SUV进行降维打击。
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1900/1/1 0:00:00本文系和讯网旗下自媒体《财经正解局》原创，未经授权，不得转载。如需转载请联系和讯网。即便是想“换壳”重来，经过几番折腾，曾被视为最有希望干掉特斯拉的拜腾汽车，到底还是走向了破产清算这一步。
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