11月3日,据韩联社报道,韩国汽车进口协会3日通报,10月韩国进口乘用车新增注册量为1.88万辆,同比下降22.6%。今年前10个月,韩国新增注册进口汽车2.16万辆,与去年同期相比增长8.1%。报道称,韩国进口汽车协会表示,由于半导体芯片短缺导致部分品牌供应短缺,10月份进口乘用车销量同比下降。从品牌角度来看,宝马已经超越了今年连续9个月领先的梅赛德斯-奔驰,以4824辆的成绩位居榜首。随后,梅赛德斯-奔驰(3623辆)、奥迪(2639辆)、沃尔沃(1125辆)、吉普(750辆)、大众(719辆)、MINI(701辆)、雷克萨斯(656辆)和雪佛兰(572辆)等。根据Carisyou数据研究所的数据,未纳入该协会统计的特斯拉只有三辆新车注册。按车型划分,最畅销的进口车型是奥迪A6,销量为1271辆。随后,出现了宝马5系(1243辆)、梅赛德斯GLE(953辆)和梅赛德斯S级(820辆)。宝马注册数量同比下降9.3%,而梅赛德斯-奔驰由于半导体供应不足,注册数量同比大幅下降44.9%。按产地划分,欧洲汽车共售出14.95万辆,占比79.7%;2111辆美国汽车,占11.3%;日本汽车1703辆,占9.1%。按动力源分类,汽油车销量9520万辆,占50.7%。随后,混合动力车销量5229辆(27.9%),柴油车销量1644辆(8.8%),插电式混合动力车1850辆(9.9%),值得一提的是,进口电动汽车的销量与去年同期相比激增了238.3%,其中混合动力和插电式混合动力汽车的销量分别增长了25.6%和93.3%。(中新经纬APP)
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