11月第二周,资本市场新能源汽车主题整体呈现“飘红”趋势。
Wind数据显示,上周新能源汽车主题持续升温,指数上涨4.65%;
动力电池主题和锂矿主题表现相当不错,上周指数分别上涨3.37%和2.37%。
10月,中国新能源汽车销量达到38.3万辆,同比增长134.9%,环比增长7.2%,再创历史新高,保持较高势头。上游产业链方面,10月动力电池装机15.42GWH,同比增长162.79%,累计装机107.45GWH,同比增长168.15%。高景气度不变,”渤海证券在研报中表示。
华金证券认为,10月中国新能源汽车产销将继续超预期,全年预测将超过330万辆。建议关注宁德时代(300750,股吧)、恩捷股份(002812,股吧。
E数据
上周,涨幅居前的大多是与新能源汽车零部件相关的公司。此前,受芯片供应不足、原材料价格上涨、疫情反弹等因素影响,今年三季度汽车板块业绩承压。与上一季度相比,第四季度芯片短缺情况将明显改善,供应端将有所改善。前期被抑制的需求预计将在第四季度增加,行业基本面将明显改善。新能源汽车市场仍将保持高速增长。
制表:来自每一个教室的记者孙磊
具体来看,龙芯通用汽车(603766,股吧)周涨幅超过33%,5日涨幅分别为2.33%、7.64%、9.98%、0.17%和9.93%。公开资料显示,龙芯通用汽车目前的主要产品包括发动机、摩托车、发电机组、四轮低速电动车、无人机、汽车零部件等。有观点认为,龙芯汽车是一只多概念热门股,这也是其股价持续上涨的原因之一。
从跌幅图来看,此前股价飙升的特斯拉成为上周的“负面监测者”。美国东部时间11月9日,特斯拉股价暴跌12%,创下3月份以来的最大跌幅。股价的日低点达到了1000美元的整数心理水平,达到了两周的低点。特斯拉的市值一夜之间蒸发了约1400亿美元。
制表:来自每一个教室的记者孙磊
值得注意的是,自从特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体上宣布可能出售特斯拉10%的股票后,悲观的消息接踵而至。在马斯克的弟弟金巴尔·马斯克和马斯克套现后,特斯拉的股价一直在下跌。美国东部时间11月12日,特斯拉股价收盘下跌2.8%,上周市值蒸发1895亿美元。
上周,与新能源汽车产业链相关的个股资金活跃度相对较低。其中,关注度最高的是长安汽车(000625,股吧)。11月12日,长安汽车共收到北向资金净流入5174.53万元,北向资金短期小幅正向流入。此外,当日共有11个北向席位被净买入,瑞银证券HONG大幅净流入4348.33万元。
制表:来自每一个教室的记者孙磊
从市值排名来看,上周与新能源汽车产业链相关的个股变化不大。其中,小鹏汽车上周整体市值呈上升趋势,周涨幅约8.72%。消息称,小鹏公司将于本周发布一款针对中大型SUV的新车型,花旗集团也将小鹏汽车的目标价从每股207.5港元上调至每股338港元,持买入评级。
制表:来自每一个教室的记者孙磊
重大事件
1、1-10月新能源汽车销量突破250万辆
11月10日,中国汽车协会发布的最新数据显示,中国新能源汽车市场延续了此前的良好……
10月表现,单月销量38.3万辆,创历史新高,环比增长7.2%,同比增长1.3倍。1-10月,新能源汽车销量突破250万辆,同比增长1.8倍。
2.电动卡车制造商Rivian在美国股市上市
当地时间11月10日,被外界视为特斯拉“劲敌”的电动卡车制造商Rivian Automotive正式登陆美国纳斯达克股票市场,股票代码为RIVN,发行价为每股78美元。当天,Rivian股价在交易开始时飙升37%,盘中涨幅超过50%,市值超过1000亿美元。截至11月11日,Rivian收于每股122.99美元,总市值约1049亿美元,超过福特和通用汽车,在全球汽车制造商中排名第五。
3.特斯拉4680电池或进入量产
近日,包括宁德时代、亿纬锂能(300014,股吧)(300014。SZ)和松下公司已宣布开始研发和生产大型圆柱形电池。此前,特斯拉在电池日首次提出了4680电池的概念,也称为大型圆柱形电池。特斯拉此前预测,4680电池的电池容量是之前2170电池的五倍,这可以使相应车型的续航里程增加16%;
同时,与2170电池解决方案相比,4680电池方案将降低约14%的成本。受4680电池利好消息影响,锂电池板块上周初集体走高,多只个股股价创历史新高。
E评论
近日,华泰证券(601688,股吧)发布研究报告称,国务院最近印发的《2030年前碳达峰行动计划》提出,大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃料汽车在新车生产、销售和汽车保有量中的比重,推进城市公共服务车辆电动化,推广以电力、氢燃料和液化天然气为动力的重型货运车辆。受这一优惠政策影响,预计今年中国新能源汽车销量将达到320万辆至330万辆。
天丰证券认为,新能源汽车市场的优质车型将在2021前三季度继续推出,结合有利的政策和经济环境,带动需求快速增长。2021一至三季度,国内新能源汽车销量214万辆,同比增长200%。随着国内车企对新型电动平台的应用,更多产品能力较强的新车型正在加速发布。再加上预计欧美电动汽车政策将持续改善,预计未来两年该行业将保持高度繁荣。国内技术先进、产品竞争力强的公司有望享受行业长期高增长红利。预计2021全球新能源汽车销量将达到596万辆,2022年将达到837万辆。
在产业链方面,银河证券认为,随着新能源汽车终端需求的火爆,以及磷酸铁锂等锂电池正极材料下游产能的逐步提升,锂盐需求或将持续增长。进入冬季后,国内盐湖产量将减少,这将进一步加剧锂盐供应短缺。预计未来锂价格将进一步上涨。年底碳中和和新能源优惠政策的深入出台也将有利于锂市场的推广。建议重点关注新能源汽车产业链上游资源和新材料相关标的。
制表:记者李硕
上周,我们重点关注了锂电池负极领域的个股。民生证券分析称,石墨化是人造石墨生产的核心环节,约占负极成本的55%。关键环节是炉料,目前广泛采用坩埚炉料法和箱式炉料法。自2020年底以来,由于负极需求的快速增长,石墨化加工费进入反弹通道,国内中高端石墨化价格在过去一年中分别上涨了66%和83%。预计石墨化在未来将处于一个紧密的平衡状态,甚至存在差距。在悲观的假设下,如果未来两年各制造商的开工率为50%,石墨化将出现0.7吨和9.3万吨的缺口。
万联证券认为,锂电池市场广阔,负极业务受益。在政策和需求的双重刺激下,消费类和动力类锂电池市场持续扩大。其中,锂电池负极龙头企业普泰来(603659,股吧)(603659。上海)上半年负极材料出货4.52万吨,同比增长103.57%,实现营收24.54亿元,同比增长79.46%。涂膜及加工出货量达到7.98亿平方米,同比增长264.50%。作为上中游负极材料制造商,万联证券预计普泰下半年将继续实现收入增长。
记者|李硕孙磊
编辑|段炼、裴建儒、易启江
校对|何晓涛
封面图片来源:视觉中国(000681,股票吧)
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