恒大汽车制造业再次掀起波澜！近日，据多家媒体报道，英国汽车制造商赛埃塔集团11日宣布，将以高达200万欧元的交易金额，从恒大集团的汽车子公司手中收购电动传动系统公司e-Traction。赛埃塔表示，收购恒大新能源汽车旗下的荷兰公司e-Traction将为其提供新的商业能力和现有的生产设施，以进一步加强其业务。E-Traction还为重型卡车和公共汽车生产高压电力电子产品。赛埃塔首席执行官Wicher Kist表示，“此次收购将加速赛埃塔未来几年的商业战略。”此外，赛埃塔还透露，作为交易的一部分，恒大已放弃向电子贸易提供约2120万欧元的贷款。相关资料显示，e-Traction成立于1981年，总部位于荷兰，是一家国际领先的轮毂电机和电动汽车传动系统研发和生产企业。2019年，恒大健康宣布投资5亿元收购e牵引，收购轮毂电机技术。
恒大健康宣布，我们的子公司已同意以5亿元人民币收购泰特机电有限公司有限公司70%的股份。收购完成后，泰特将成为我们公司的子公司。值得注意的是，荷兰e牵引拥有世界上最先进的轮毂电机技术，这可能也是恒大当初收购e牵引的原因。然而，随着恒大集团母公司资金短缺，恒大汽车也受到牵连，或已开始出售其旧资产。目前，恒大集团正在处理超过3000亿美元的违约债务。恒大不仅没有按时支付三轮国际债券的利息，还匆忙出售了一些资产以筹集现金。除了出售e-Traction，还有报道称，恒大集团的瑞典电动汽车子公司国能电动汽车目前正在与美国和欧洲的风险投资公司和行业合作伙伴进行谈判，以寻找新的所有者。日前，英国电动汽车制造商Bedeo也宣布，已从恒大汽车手中收购轮毂电机制造商Protean electric。不得不说，恒大此次出售e牵引是一个无奈之举。如果恒大汽车想确保恒大的第一辆车明年初在天津工厂下线，他们只能加速“自我生成”来筹集资金，毕竟造车需要大量资金。
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