行业动态|新能源车扁线电机渗透率提升 厂商加码扩产看好明年需求放量

据财联社报道，扁线的应用已达到顶峰。作为新能源汽车的核心三电系统之一，电动机占汽车总价值的5-10%。在今年上半年新能源汽车销量前15名中，扁线电机的渗透率大幅提升至27%。业内预测，到2025年，扁平电线在新能源汽车驱动电机中的比例将超过80%。记者了解到，各大电磁线制造商的相关产品目前供不应求，正在大幅扩产，为来年做准备。券商认为，随着许多新能源汽车公司迅速转向扁线电机，2022年至2023年即将进入扁线快速提升期，率先布局的公司将享受红利。扁平线开关的更换加快了特斯拉在2021安装国产扁平线电机的速度，推动普及率大幅提高。扁线电机的发展趋势已经确定。从该公司的订单中可以预见，全球领先的新能源公司开始大规模转向扁线电机，并呈现加速趋势。在客户需求的驱动下，扁线生产将进入高速扩张期，供应量将快速增长，京东集团（600577，股吧）表示，特斯拉在中国的供应商。京达集团证券部人士告诉记者，公司目前对外供应圆形和扁平电线，但扁平电线的供应比例更高。随着新能源汽车的增加，未来对扁平电线的需求将更大。据悉，该公司的产品已获得多家领先的新能源汽车公司的认证，目前有60多个扁线项目。金杯电磁电线公司总经理陈海冰告诉财联社，新能源汽车扁线是目前公司发展的关键产品。与圆线相比，扁线电机具有更高的槽填充率。类似地，使用扁线电机具有更高的功率密度、更小的尺寸，并且有利于散热。因此，扁线电机具有许多明显的优点。扁平导线已经完全处于更换圆形导线的过程中。他进一步介绍， “以前，价格在20万以上的相对高端车型几乎100%配备了扁平电线，但在下半年，情况发生了变化。我们发现，五菱Mini等车型也在尝试应用扁平电线，在8月和9月左右，该公司逐渐匹配了一些经济型电动车型。新能源汽车目前正处于一个时期随着快速发展，消费者对汽车性能的要求越来越高。据了解，扁线缠绕法带来的低内阻提高了电机的能量转换效率，这是提高车辆续航里程和电池成本的重要因素。今年，比亚迪、广汽和其他可能推出的热门车型，如NIO ET7、智己和极克龙，也采用了扁平线电机进行快速切换。今年是主要制造商应用扁线以提高产能的第一年。到2025年，扁线的需求预计将从约1万吨迅速增加到19万吨以上。已实现新能源汽车扁线量产的公司包括京东集团、长城科技（603897，股吧）（603897。上海）、金杯电气（002533，股吧）和冠城大通（600067，股吧。SH）等。精达集团的产能计划是到2021年底达到1.95万吨，到2022年达到4.5万吨。该公司上述人员告诉记者，他们的同行目前有扩产计划，基于明年需求增加的考虑，需要提前做好准备。长城科技此前公布了一项4.5万吨新能源汽车电机扁平电磁线项目的定增计划，计划总投资8.31亿元。扩大生产的原因是“由于现有的扁线产能，公司的扁线供应短缺，形成了供应缺口”。在一次机构调查中，冠城大同表示，该公司仍在增加扁线设备并扩大扁线产能。预计扁线产能将达到10000至……

到今年年底或明年年初。今年几乎一直处于供过于求的状态，与上月相比持续增长。该公司的新能源汽车专用扁线正在扩大生产，预计到今年年底年产能将分别达到600吨/月和7000吨/年。正在逐步推进，预计2022年下半年将形成2万吨的产能。金杯电气相关人士表示：“产能攀升的过程是渐进的。”据报道，该公司已经拥有上海联电、博格华纳、苏州汇川、京津电气等量产客户。此外，用于新能源电机的扁线样品已发送给比亚迪。目前，新的采样工作已经在进行中，除了吉利、长城、广汽、上汽等三大造车新势力，品种也非常多样。公司计划到2025年6月，新能源汽车电机专用电磁线产能达到5万吨/年。记者注意到，这些主要制造商的新能源汽车扁平线系列产品的销售比例仍然很小，2021 1-6月，精达集团的销售额超过2045吨；2021 1-6月，长城科技生产新能源汽车用扁线1300吨；冠洲大通上半年扁线产品销量为1851.53吨；金杯电气预计全年销量将在2000吨左右。但据上述业内人士透露，进入新能源汽车公司供应商名单的扁线制造商需要多项认证，这可能需要6个月到一两年的时间。新能源汽车公司通常会选择几家制造商作为供应商，但由于更换成本高，通常不会随意更换供应商。根据德邦证券计算，2020年扁线电机渗透率约为10%，加上新能源汽车渗透率约为5.4%，扁线综合渗透率不足1%。预计扁线渗透率将从22年快速提升至23年，实现扁线量产的公司将充分享受第一波红利。

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