据外媒报道，Lanqiya首席执行官Luca Napolitano表示，该品牌将在2024年后推出三款新车型，并在意大利以外的欧洲市场转售汽车。新车型将包括Ypsilon纯电动小型车、紧凑型跨界车和紧凑型掀背车。2017年，Lanqiya退出了其他市场，只在意大利销售汽车。
今年1月，FCA和PSA合并为Stellantis后，纳波利塔诺被任命为蓝旗亚洲的负责人。在一次采访中，他表示，他们将从2024年起恢复在奥地利、比利时、法国、德国和西班牙的汽车销售，稍后将重返英国市场。他还透露，该公司未来的车型将是纯电动的。
在2024年推出Ypsilon后，该公司预计将在2026年推出一款紧凑型跨界车，并在2028年推出一辆紧凑型掀背车。新车型的设计将由Stellantis首席执行官Carlos Tavares的长期设计负责人Jean-Pierre Ploue领导。此前，唐唯实已将蓝旗亚洲、阿尔法罗密欧和DS纳入集团的高端品牌群。
Napolitano表示，他已与Alpha Romeo首席执行官Jean-Philippe Imparato和DS首席执行官Beatrice Fucher积极合作，考虑到所有可能的协同效应，以实现投资和生产成本节约，同时寻求最大限度的产品差异化。
纳波利塔诺希望兰奇雅能够吸引不同类型的消费者。目前，该品牌三分之二的消费者是女性，平均年龄为45岁，家中没有孩子。他认为，该品牌未来的车型将吸引平均年龄为55岁、家庭中至少有一个孩子、男女分配平等的消费者。
纳波利塔诺表示，来自城市的消费者接受新产品的意愿更高，因此他们更喜欢电动汽车和互联网汽车购买。他表示，未来，蓝旗亚将与特斯拉、沃尔沃和梅赛德斯-奔驰的EQ纯电动车型竞争消费者。
纳波利塔诺表示，该品牌的销售模式也将发生变化。他表示，2025年后，该品牌约一半的销售额将来自互联网，他们希望通过互联网减少门店数量和规模。他说：“我的想法是在大约60个欧洲城市开设100家门店，所有这些都是兰奇亚自己的销售展厅，不会与其他品牌共享，但这家店占地面积只有80到140平方米
与Stellantis旗下的其他高端品牌一样，蓝旗亚洲将从2023年6月1日开始转向零售代理分销模式。在传统的特许经营模式中，经销商持有车辆库存，然后将其出售给客户。特许经销商承担着更高的成本，他们必须通过增加利润来承担这些成本。在代理模式下，汽车制造商负责保留库存，直到零售代理将车辆出售给最终客户，包括私人客户和车队客户。尽管零售代理商获得的佣金较少，但由于库存成本由汽车制造商承担，他们的成本也较低。
截至目前，唐唯实尚未透露兰奇雅的销售或利润目标。Stellantis预计将在2022年初宣布其14个品牌的详细计划。纳波利塔诺表示，在他看来，兰奇亚是“谦逊但坚定的，而不是一个软弱的品牌”。
日前，上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
1900/1/1 0:00:00财联社，当地时间周三，英国政府发布发表了《COP26关于加速向100零排放汽车和货车过渡的宣言》，部分国家和车企参与签署了这份声明。
1900/1/1 0:00:00日前，据媒体报道，宝马将与加州生物能源公司CalBio、Bar20Dairy农场合作，开发新一代气候智能型奶牛场沼气技术，利用奶牛场产生的牛粪发电，为电动汽车提供动力支持。
1900/1/1 0:00:0011月12日消息，据国外媒体报道，现代汽车集团旗下子公司起亚汽车宣布，计划到2035年在欧洲实现产品线全面电气化，到2040年在全球主要市场实现电气化，以支持其碳中和计划。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，美东时间11月8日，美国商务部长吉娜雷蒙多GinaRaimondo表示，所有主要半导体公司已承诺接受美国政府提出的要求，提供与全球芯片短缺有关的信息。
1900/1/1 0:00:0011月12日消息，据国外媒体报道，被外界称为特斯拉强劲竞争对手的电动汽车厂商Rivian，已于当地时间周三在纳斯达克上市，股价盘中一度高达11946美元，市值也超过1000亿美元，收盘报100
1900/1/1 0:00:00
汽车导航