为用户造产品，以科技铸品牌：长安汽车自主板块1-10月销量140万辆

不断上涨的长安汽车（000625，股吧），再次登顶！11月9日，长安汽车向公众发布了最新的销售数据。根据官方数据，长安汽车10月销量为202292辆，环比增长7.5%。继10月销量突破20万辆后，长安汽车1-10月累计销量1934481辆，同比增长22.2%。今年销量正式突破190万辆大关！

在自主领域，长安系列中国品牌汽车10月销量为145924辆。今年1-10月，长安系列共售出1496127辆中国品牌汽车，同比增长25.2%。包括CS75系列、CS55系列、UNI系列和逸动系列在内的几款“热门车型”也出现了明显的同比和环比增长。值得注意的是，今年以来，在全球车企普遍缺芯的背景下，汽车行业整体在低迷中前行。但长安汽车逆势上扬，在蓝海中杀出重围，继续保持高速增长势头。不劳而获。长安汽车销量持续增长的背后，是长安汽车近年来对消费者趋势、技术迭代和消费者需求的深入洞察，以及对产品质量和技术创新能力的不断打磨。换言之，目前的长安汽车不再单纯依靠人口红利和低价抢占市场，而是基于用户需求，不断提升产品势能，同时在品牌势能、产品质量、技术布局、客户管理等方面不断深化，推动了长安汽车的销量和价格。一方面，质量为王，这是长安汽车立足的根本基础，也是长安汽车对消费者的承诺。近年来，长安汽车基于用户需求不断推进产品升级，不断打造“爆款车型”，公司产品价值在过去三年中增长了34%。在强大的产品推广下，质量已与主流合资品牌相媲美，优质产品提供商的形象已初步形成。另一方面，长安汽车在技术研发方面一直保持着“过度投入”，为市场和消费者提供领先的技术。“十一五”以来，长安汽车投资超过1100亿元，取得多项领先成果。“科技长安智慧合伙人”的企业形象正逐渐变得越来越深入人心。品牌势能在物理学中是完全爆炸的，有一个重要的概念叫势能，它是指相对位置产生并储存在系统中的能量，可以释放或转化为其他形式的能量。物理学中势能的存在也为现代企业管理提供了重要启示——任何产品都有价值，当这个产品被市场接受时，就会产生转移价值。转让价值越大，对消费者的吸引力就越大。消费者对产品形成并保持高度吸引力的过程也推动了公司品牌潜力的形成，品牌潜力随着公司的发展而相互促进，创造了良性循环。长安汽车今年以来销量的快速增长也是品牌潜力形成和爆发的典型案例，值得中国自主品牌汽车学习。早在2017年，在“第三次创业——创新创业计划”中，长安汽车就确立了“从服务客户向运营客户转变”和“运营客户”，成为长安汽车四大转型战略之一。在具体战略方面，长安汽车将“客户服务”视为第一能力、第一要务、第一工程。在行动上，它以直接接触客户和痛点为基础，深入了解客户需求，并将客户愉悦视为核心价值。实现了从被动服务到主动服务、从服务车辆到服务人员、从合同纽带到情感纽带的三级提升，将过去与用户的买卖关系转变为“伙伴关系”。近年来，以用户为中心的长安汽车基于对用户需求的敏锐洞察，不断为用户提供超出预期的产品。先后推出CS系列、逸动系列、高端乘用车产品系列“UNI”等热门车型。今年10月，长安CS75系列和CS55系列均突破2万大关，一东系列连续20个月销量超过1万辆，长安乘用车高端产品系列UNI在中高端市场也继续销量……

每月超过1万辆，长安欧尚X5也连续5个月突破1万辆大关。尽管销量有所增长，但长安汽车的主要车型在多个细分市场中仍处于领先地位。2020年，长安汽车推出了高端乘用车产品系列“UNI”，迈出了中国汽车品牌进军高端市场的战略步伐。值得注意的是，UNI系列43%的用户由一线合资品牌转化而来，凭借智能化和科技化的精准定位，打破了中国品牌在中高端市场的发展天花板。更重要的是，与近年来国字号专注SUV市场的发展模式不同，长安汽车专注于自主品牌发展的痛点，也在轿车市场发力，打破自主品牌SUV“独腿行走”的缺陷。轿车和SUV全面开花，形成了一个全面均衡的产品矩阵。数据显示，“国车龙头”长安逸动系列车型10月销量13113辆，月销量连续20个月破万；

今年1-10月，累计销售151384辆，同比增长9.1%，超过了同行的合资竞争对手，进入了长期被合资品牌牢牢“占领”的紧凑型轿车市场，成为合资轿车的直接竞争对手。更重要的是，长安逸动PLUS的成功，在某种意义上也意味着中国轿车在与合资轿车正面交锋的舞台上取得了阶段性的成功。属于逸动的进化史，属于长安汽车第三次创新创业的成果，属于中国品牌以质量取胜的进化史。当然，随着长安汽车用户认可度的不断提高，产品热销带来的品牌效应，导致2021长安汽车各业务板块的销售额进一步增长。值得注意的是，今年前十个月，长安汽车累计海外销量已正式突破10万辆大关。各业务板块的积极发展态势汇聚，也推动了长安汽车品牌潜力的进一步提升。技术成果的加速落地可以保证产品继续具有领先的市场竞争力，这离不开长安汽车近年来在技术创新领域的不断突破。一直以来，为了推动民族汽车品牌向上发展，长安汽车一直高度重视研发，将年销售收入的5%用于研发，累计投资超过1100亿元。作为巨额投资的交换，长安汽车拥有振动与噪声、碰撞安全、制动性能、底盘测试、驱动系统等16个领域和194个国际先进实验室。在智能化和新能源方面，我们已经掌握了500多项关键技术和48个国内第一。其中，智能领域掌握的技术有200多项，其中100多项已量产，包括L3级自动驾驶、APA6.0远程智能停车技术等。在新能源领域，长安汽车开发了七合一电动驱动系统、七合一电控系统和智能电池管理器。掌握了动力电池技术、新型电子电气架构、高效高密度驱动电机系统，各项性能指标达到国际领先水平。它还拥有580多项专利。动力方面，长安汽车的蓝鲸系列发动机早已家喻户晓，并多次荣获“中国心”十大荣誉。近日，蓝鲸新一代2.0T发动机成功荣获“中国心”2021十大发动机奖，再次证明了长安汽车在中国汽车动力技术领域的标杆地位。技术创新成果的不断落地，也为长安汽车推动各业务板块突破，实现企业高质量发展奠定了坚实基础。这也是长安汽车成长为世界级品牌的基础之一，也是近年来中国汽车行业高速高质量发展的一个缩影。今年以来，面对疫情冲击下时代的空前变革以及智能化、电动化对行业的冲击，作为中国汽车品牌的领军企业，始终走在行业前列的长安汽车，已经开始实践，具有成熟的技术储备和领先优势。在转型为智能低碳出行科技公司的路上，长安汽车正式发布了“新车新生态”的新发展战略，勾勒出了未来十年的宏伟蓝图。未来五年，长安汽车预计将在整个产业链上投资1500亿元，构建科技公司的技术生态系统，加快软件和智能能力建设，增加智能赛道数量。面对智能汽车成为继智能手机之后的又一移动终端的趋势，8月24日，长安汽车在今年国际智能产业博览会的主要系列活动“2021长安汽车技术生态大会”上正式发布了“新汽车与新生态”发展战略。根据这一战略，长安汽车……

bile将从新品牌、新平台、新车、新营销、新服务、新生态六个维度全面推进“新汽车、新生态”战略建设，全面加快向智能低碳出行科技公司转型。这包括创建一个新的高端智能电动汽车品牌，推出一系列基于新平台的纯电动产品，以及为未来的新车打造一系列代号为“E0”的产品布局。此外，长安汽车制定了到2025年长安品牌销量达到300万辆、新能源销量达到35%，到2030年成为世界级品牌的长期目标，销量达到450万辆、占新能源销量的60%、占海外销量的30%。面向未来，作为中国自主品牌的排头兵，长安汽车正在以更广阔的视野迈向新一轮高质量发展，同时为中国品牌树立标杆。

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