2021广州车展前瞻：新能源展车数量创新高 国产智能汽车稳步崛起

每当记者董天一、编辑裴建儒在汽车市场度过“金九银十”的季节，一年一度的广州车展就进入了开幕倒计时。11月19日，第十九届广州国际汽车展览会将正式拉开帷幕。今年的广州车展将使用广交会A区全部13个展厅和B区3个展厅，以及A区南北广场户外展区。新增“未来汽车技术博物馆”和“汽车改装文化生活博物馆”，展览规模22万平方米。作为今年中国最后一届A级车展，广州车展一直被誉为“中国汽车市场的风向标”，期间发布的新车将对明年的汽车市场起到重要的引导作用。据官方统计，今年广州车展共展出汽车1020辆，其中全球首发54辆，概念车28辆，均较去年有所增长。随着全球汽车产业转型升级的不断推进，电动化、智能化、网联化趋势不断增强。本届广州车展上，各车企展出的新能源汽车车型达到241款，较上届增长约70%。其中，国外品牌新能源会展车占比88辆，占比近40%。这也意味着，在新能源赛道上，车企之间即将迎来新一轮的竞争。中国新能源汽车的供求关系正在蓬勃发展。从今年广州车展的规模来看，不少车企都对年终会战表现出了重视和决心，这与今年国内车市的韧性直接相关。尽管“缺芯”的影响尚未完全克服，但年底国内汽车市场仍出现“翘尾”现象。中国汽车工业协会发布的最新数据显示，10月份，中国汽车销量达到233.3万辆，环比增长12.8%。其中，乘用车销量完成2.07万辆，同比增长14.6%；今年1-10月，中国汽车销量达到2097万辆，仍实现6.4%的同比正增长。事实上，中国品牌乘用车正在成为推动高速汽车市场整体增长的“主力军”。中国汽车协会的数据显示，今年10月，中国品牌乘用车累计销售95.2万辆，环比增长16%，同比增长9.2%，占乘用车总销量的47.5%。市场份额比上月上升0.6个百分点，比去年同期上升6.2个百分点；今年1-10月，中国品牌乘用车累计销售738.7万辆，同比增长28.1%，占乘用车总销量的43.8%，份额比去年同期提高6.6个百分点。中国汽车品牌市场份额的提高与新能源汽车市场的增长密切相关。中国汽车品牌，包括那些创造新势力的品牌，在新能源领域具有明显的先发优势。目前，中国品牌新能源汽车在海外也表现良好，这也表明海外有市场，中国品牌的新能源汽车有实力， ”中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示。根据中国汽车协会的数据，10月份，中国新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆，环比增长12.4%和7.2%，同比分别增长133.2%和134.9%ure电动汽车销量达到31.6万辆，同比增长1.3倍，创下新的销售纪录；

今年1-10月，我国新能源汽车产销分别达到256.6万辆和254.2万辆，同比增长1.8倍，呈现出“供需两旺”的市场格局。“新能源汽车在产品力方面越来越好。以前，新能源汽车都是在限牌城市销售，个人消费比例相对较低。现在，它们遍布全国各地，个人消费占比逐渐提高，更符合年轻用户的需求。此外尽管补贴在减少，但免征购置税对消费者来说仍然是一个巨大的好处。”中国汽车工业协会副秘书长陈世华表示。值得一提的是，今年10月，中国新能源汽车的市场渗透率已升至16.4%，新能源乘用车的市场渗透率为18.2%。这意味着，在国内市场销售的每10辆乘用车中，就有2辆是新能源汽车能源汽车。自2015年以来，第四季度基本上是新能源汽车消费的旺季。随着疫情的好转和芯片产能的逐步恢复，新能源汽车的交付能力有望进一步加强。国泰君安证券分析称，预计未来几个月行业整体销售额将继续上升。全年，预计国内新能源汽车销量有望突破300万辆，全球销量有望突破560万辆。目前，受自主高端智能汽车升级维修的影响，全球新能源汽车市场正处于快速增长期。公开数据显示，今年前9个月，中国、欧洲8个国家和美国的新能源汽车销量分别为214万辆、131万辆和43万辆，同比增长193%、105%和101%。作为全球新能源汽车市场的“领头羊”，中国无疑成为各家车企争相抢占的高地。有分析认为，面对“咄咄逼人”的外资和合资品牌，本土车企可能会充分利用先发优势进行“维修升级和罢工”。据悉，包括ARCFOX极狐、岚图、智己、极氪、沙龙、阿维塔在内的多个自主高端新能源品牌都将在本届广州车展上亮相。从其首秀产品的智能电动化程度和技术方向来看，自主品牌的高端“智能电动”产品已进入集中爆发期。例如，最近正式亮相的阿维塔，其首款车型阿维塔11的续航里程将超过700公里，并将拥有200千瓦的高压超快速充电和400 Tops的计算能力，实现先进的智能驾驶；将在本次广州车展上正式公布并命名的非凡ES33，在感知硬件方面将配备12个高性能超声波传感器、12个超高清摄像头、2个采埃孚4D成像雷达、6个远程点云雷达和1个1550纳米Luminar LiDAR。除了智能软硬件的竞争，自主新能源品牌也在不断扩大其汽车矩阵。在今年的广州车展上，岚图将推出其首款大型电动MPV；小鹏全新中大型SUV车型G系列也将亮相；

长城汽车（601633，股吧）旗下高端新能源品牌沙龙智行将推出豪华纯电动汽车。新车将是全球首款搭载四个激光雷达并实现360度激光感知全覆盖的汽车。值得一提的是，自主新能源品牌在迈向高端发展的同时，并未放弃小型纯电动汽车等“带量”市场。例如，吉利旗下的几何汽车最近推出了一款5座纯电动汽车EX3功夫牛，而五菱将推出基于五菱宏光MINIEV的全新A00级纯电动汽车五菱NanoEV。川财证券在其相关研究报告中认为，五菱宏光MINIEV车型的成功给了许多主机厂对A00级市场的希望，LFP电池成本的进一步降低也为主机厂推低端车型提供了信心。目前，许多合资品牌也开始专注于新能源，有积累和发展的趋势。这是中国品牌新能源汽车需要注意的。在供应链全球化时代，中国汽车品牌也需要注意确保供应链安全。汽车行业希望更多的地方政府或外部资本参与，尤其是在新能源领域。然而，与产能的增加相比，重大的技术突破更为重要，”徐海东说。

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