广州车展|两款SPHERE概念车打前哨，一汽-大众奥迪展露高端移动出行野心

据经济观察网记者高飞昌报道，作为中国唯一一个总销量达到700万辆的豪华汽车品牌，奥迪计划在移动交通时代继续引领行业。11月17日，在广州车展前夕，奥迪通过一场充满设计和技术元素的“未来盛典”，向外界展示了其未来出行的战略愿景。奥迪有一个明确的目标，那就是成为高端移动出行领域的领导者。目前，几乎所有的汽车制造商都表示有意在未来向移动出行技术公司转型。尤其是在中国市场，随着造车新势力的强势崛起，传统车企面临挑战，甚至奔驰、宝马、奥迪等豪华车企也感受到了些许压力。在汽车的新时代，传统豪华品牌能否继续豪华化？对于BBA来说，这是一件直接触及灵魂的事情。显而易见，以BBA为代表的豪华汽车品牌对未来充满信心。在11月19日的广州车展上，豪华汽车品牌集体发布了一款展示肌肉的新型电动智能车型，包括宝马iX、奥迪Q4 e-tron、梅赛德斯-奔驰EQA/EQB、凯迪拉克LYRIQ、沃尔沃C40等。从电动化转型的角度来看，奥迪是发展最快的豪华汽车品牌之一。根据奥迪此前发布的电动化战略，到2025年将投资350亿欧元，其中约170亿欧元将投资于技术领域，约150亿欧元投资于电动和混合动力交通领域，同时提供总计约30款电动汽车车型；从2026年开始，奥迪在全球范围内推出的所有新车型都将是纯电动车型；

到2033年，奥迪将逐步淘汰最后一批内燃机车型，全面加快品牌电动化转型。就现有技术和车型而言，奥迪的储备也十分强大。目前，奥迪已经构建了MLB evo、MEB、PPE、J1等多个电动汽车平台。在电池、电机、电控核心三电技术、自动驾驶、车路协同等方面，奥迪也有很多储备。仅在中国市场，奥迪目前就拥有e-tron、e-tron sportback和Q2L e-tron等多款国产电动汽车，售价在20万至70万元之间。然而，什么才是真正的未来移动旅游产品？每个企业都有自己的想法。奥迪推出了两款概念车来表达自己的想法，一款是Grandsphere，另一款是Skysphere。这两款概念车采用了许多前瞻性的新技术。

在奥迪天球概念车中，天球被定位为“未来驾驶者的汽车”，其车身设计向20世纪30年代的豪华汽车象征Hoch 853致敬。它有一个独特的身体比例，有一个长引擎盖和一个大的滑动靠背。天球配备智能座舱，1415×180mm触摸屏中控台与车门操作面板形成全包围数字视觉空间。最引人注目的技术是可变轴距技术，电机和车身框架结构可以缩回和滑动，实现25厘米的轴距和车身长度的变化。Grandsphere概念车的核心亮点是空间体验，其设计可以打开车门，透明车顶，以及灵活多变的内部空间。配备L4级自动驾驶技术和多媒体交互系统非触摸响应组件，提供语音、手写、触摸、眼动追踪和手势等多种组合控制，可在所有模式下进行控制。

奥迪Grandsphere的两款概念车是奥迪未来高端移动出行的预演。此前，奥迪提出了Vorspring 2030战略，重点关注“电动出行、数字化和自动驾驶”三个核心方向。奥迪围绕“以人为本”的品牌政策创建了四大品牌主题，包括设计、性能、可持续性和数字化。奥迪以Sphere家族的三款概念车为载体，展现了其引领未来高端移动出行时代的前瞻性思维。在中国市场，一汽-大众奥迪作为主要合资企业，是奥迪高端移动出行在中国市场推出的重要动力。一汽-大众奥迪销售部执行副总经理孙会斌表示，一汽-大众Audi专注于中国市场的特点，在奥迪全球品牌框架的指导下，努力创新，打造“新豪华、新体验、新模式、新精英”相结合的“新奥迪”品牌矩阵新奢侈品’主要是指新的奢侈品矩阵。一汽-大众-奥迪将同时推出燃油和电动汽车，并在2021年底前完成连续三年的产品更新，以确保整个系列产品处于最新状态。全新奥迪A8L Horch创始人版是此次车展上亮相的D+级车型，是新的豪华产品之一。在电动豪华产品方面，一汽-大众-奥迪将于2021推出五款新型BEV/PHEV车型。到2022年，将布局10款电动车型，其中4款将实现国产化。

奥迪A8L Horch创始人版在广州车展上亮相，共有来自四大阵营的29款车型亮相：高性能和电动奥迪。其中，中国首款MEB纯电动平台车型奥迪Q4 e-tron采用全新设计e-quattro，续航里程550公里。它还宣布，奥迪已经进入了一个真正的纯电动平台产品开发时代。

一汽-大众奥迪Q4 e-tron的“新体验”主要是指客户和用户对品牌的粘性。一汽-大众奥迪将基于用户需求，塑造奥迪精致豪华、感性美学、人性化技术、超凡性能的品牌特征，并不断进化升级，以保持其在从燃油动力汽车到电动汽车时代的领先地位。奥迪Y……

gjie hui是奥迪品牌体验的重要组成部分。今年，该名人组织邀请谢霆锋担任英杰汇风格赋能和e-tron GT全球潮流的先锋，并邀请韩寒担任英杰辉的速度先锋。以女性用户为目标的奥迪也进行了整容手术。“新模式”主要指的是数字生态系统。面向产品端，一汽-大众奥迪今年启动了奥迪车联网战略的制定，到2024年将以智能网联功能引领豪华车市场。同时，奥迪EP商业生态系统数字平台依托7项核心业务覆盖和4项新技术应用。面向服务器，依托数字化用户管理平台奥迪云听系统，覆盖5个声源渠道，全面洞察客户体验痛点。此外，到2023年，一汽-大众奥迪将实现近600个经销商展厅的动态升级。“新精英”主要升级其指数级运营模式，促进与用户的深度直接连接。这些将通过新推出的一汽奥迪APP 3.0版、奥迪TRON Planet和奥迪官方车主迷你计划等在线渠道连接到700万用户。销售数据显示，2021前三季度奥迪累计销量达到56.36万辆，同比增长9.9%。进口车型销量同比增长85.6%，总交付量6.42万辆。国产车型销量同比增长4.4%，累计交付49.86万辆。在BBA中，奥迪的销量暂时排名第三。

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