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集邦咨询:预估2025年全球电动车市场对6英寸SiC晶圆需求可达169万片

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时间:1900/1/1 0:00:00

智通财经APP显示,电动汽车市场对延长续航里程和缩短充电时间的需求很大。高压汽车平台的趋势越来越激烈,各大车企相继推出了800V高压车型,如保时捷Taycan、奥迪Q6 e-tron、现代Ioniq 5等。根据TrendForce咨询研究,随着电动汽车渗透率的不断提高和汽车架构向800V高压迈进,据估计,到2025年,全球电动汽车市场将需要169万片6英寸SiC晶片。800V电气架构的创新将推动硅IGBT全面替代耐高压SiC功率器件,这将成为主驱动逆变器的标准配置。因此,碳化硅受到汽车公司的高度追捧。一级制造商德尔福率先实现800V SiC逆变器的大规模生产,博格华纳、采埃孚和维特科也紧随其后。目前,电动汽车已成为SiC的核心应用场景,OBC和DC-DC转换器组件在SiC器件的应用方面相对成熟,而基于SiC的主驱动逆变器尚未进入大规模生产阶段。在这方面,STM、英飞凌、Wolfspeed和Rohm等功率器件制造商已与Tier1和车企建立了深入合作,以推动SiC的推出进程。其中,上游SiC衬底材料环节将成为产能的关键制约因素,制造工艺复杂,技术壁垒高,晶体生长缓慢。目前,用于功率器件的N型SiC衬底仍然主要是6英寸。尽管Wolfspeed等国际IDM制造商在8英寸方面取得了意想不到的进展,但由于产量的提高以及功率晶圆厂从6英寸切换到8英寸所需的时间,至少6英寸的SiC衬底将在未来5年保持主流。随着电动汽车市场的爆发,碳化硅正在逐步大规模应用,其成本将直接决定汽车800V高压架构升级的进度。

标签:奥迪奥迪Q6保时捷Taycan现代

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