中国的新能源汽车已经发展了很多年。对于新能源汽车来说，动力电池是一种消耗品，其性能会随着充电次数的增加而衰减。当动力电池的实际容量衰减到额定容量的80%以下时，它就不再适用于新能源汽车。今天，据央视财经报道，相关研究报告显示，中国首批新能源汽车上的动力电池已全面进入“退役期”。数据显示，截至2020年，我国退役新能源汽车动力电池总重量已超过20万吨，未来五年，退役动力电池总质量将超过80万吨。根据视频中的报道，目前退役动力电池有两种回收模式，梯级利用和原材料回收。前者涉及拆解和重新组装退役的动力电池，并将其应用于储能等不需要高电池能量密度的领域。至于回收和提取原材料，包括从废弃电池中提取昂贵的金属材料，如钴、镍和锂。值得注意的是，最近，中国乘用车协会发布了2021 10月全国乘用车市场分析报告。报告显示，10月新能源乘用车零售量32.1万辆，同比增长141.1%，环比下降3.9%。1-10月，新能源汽车零售量213.9万辆，环比增长191.9%。
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