日常行车灯作为现代汽车的基本特征,已经越来越普遍。顾名思义,日间行车灯是白天亮的灯,但在大白天开灯就像“脱裤子放屁”?事实并非如此。近日,上汽大众正式普及了日间行车灯的相关知识。日常行车灯本质上是设置在车辆前部两侧以指示其位置的信号灯。它们起源于瑞典,那里经常下雪,司机在路上开车时很容易受到影响。因此,出现了日常运行灯。
有些车主可能会觉得日间行车灯“太弱”,不仅无法关闭而且耗电。事实上,这种看法是不正确的。日间行车灯的存在是为了安全。在影响驾驶员视线的白天条件下,如雨、雪或雾霾,日间行车灯可以告诉其他车辆驾驶员和新根源车辆的准确位置,从而降低事故发生率。当然,在这种情况下,也有必要使用雾灯。问题是,在中国现行法规中,车辆不能配备前雾灯,后雾灯也可以至少配备一个。因此,许多制造商巧妙地取消了前雾灯,这突出了日间行车灯的作用。
如今,汽车上的大多数日常行车灯都被LED光源取代了,LED光源比卤素灯耗电少得多,使用寿命更长。此外,日常行车灯随着汽车的启动而启动,打开大灯后会自动变暗或熄灭,因此无需担心耗电问题。然而,尽管日间行车灯可以在一定程度上提高行车安全性,但其亮度和照射距离非常有限,无法取代远近光灯和雾灯。在日常驾驶中,人们还需要根据路况合理使用车灯。
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