闷声发大财！今年这些海外上游厂商股价远远跑赢特斯拉

据财联社报道，近两年来，电动汽车行业无疑是全球投资市场上最引人注目的行业之一，尤其是电动汽车龙头特斯拉股价的大幅上涨。但今年，由于上游供应紧张，特斯拉等电动汽车公司的产能受到限制，许多上游电池原材料供应商的股价表现更为出色，甚至增长了近200%，远超特斯拉今年31%的股价涨幅。

香港彭博智库（Bloomberg Think Tank）化学分析师贺瑞斯·陈（Horace Chan）表示：“投资者在寻找电池供应链中隐藏的宝石时，更加关注组件和金属供应商

今年电池原材料供应商的股价飙升

随着全球电动汽车行业的快速发展，电池产能的增长速度已经超过了供应链的增长速度，导致一些零部件和矿物原材料严重短缺。在强劲需求的推动下，矿商和化工生产商不断提高价格，增加利润。

截至今年周四，澳大利亚锂供应商Pilbara Mining今年上涨了210%以上，而韩国正极活性材料生产商Ecopro BM和L&。F的股价上涨了200%以上。在澳大利亚上市的稀土生产商Lynas稀土有限公司（Lynas Real Earth Co.，Ltd.）今年股价上涨了约132%。

Pilbara的首席执行官Brinsden说：“事实证明，原材料稀缺，利润很快被推向上游

皮尔巴拉为多家动力电池巨头提供原材料。由于两年前锂矿价格下跌，该公司被迫在2019年大幅减产。然而，在过去的两年里，随着锂矿价格的飙升，该公司也增加了产能，进行了收购和扩张，股价也相应上涨。

L&；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；amp；F公司总经理Patrick Choi在接受采访时表示：“预计到2022年利润将进一步增长，并计划到2025年将年产能从今年的4万吨提高到20万吨

分析师预计，L＆F今年的销售额将同比翻一番，达到1万亿韩元。Patrick Choi表示，2022年的销售额预计将进一步翻一番，达到至少2万亿韩元。

上游供应链没有那么快

Pilbara首席执行官Brinsden表示，电池工厂的准备和建设只需要大约18个月，而矿山通常需要7年或更长时间才能开始生产，这表明原材料供应可能仍然受到限制，价格仍将居高不下。

未来可能会有更多的痛苦和心痛。供应链的反应不可能像人们想象的那样快，而需求正在迅速扩大，”他说，“对于这个行业来说，没有快速解决问题的方法

高昂的原材料价格也刺激了电池回收行业的发展。

今年10月，L&F与红木材料股份有限公司（Redwood Materials Inc.）建立了合作伙伴关系，该公司是由特斯拉联合创始人J.B.Straubel创建的一家电池回收公司，在欧洲和美国开展业务。

F的L＆Patrick Choi表示：“如今，每个人都在谈论电池金属短缺。然而，如果实现了回收，我们假设废电池中大约80%的阴极可以

标签：特斯拉合创

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