RIVIAN火到中国 多家企业推“滑板底盘”概念，是资本游戏还是行业趋势？

据财联社报道，随着美国新汽车制造商Rivian在纳斯达克上市后股价持续上涨，滑板底盘的概念也在不断炒作。在中国，虽然不被称为滑板底盘，但许多公司已经开始布局这种新的高度集成的底盘。章鱼2.0平台就是所谓的滑板底盘。在12月15日发布首款车型后，新车制造商博克斯汽车的负责人向财联社记者透露了该平台的相关信息。当天，除了发布了BM-400和BM-600两款针对B端出行市场的新产品外，Box汽车推出的“八达通平台”也引起了业界的关注。据悉，BM-400和BM-600均基于博克斯汽车自主研发的“章鱼”1.0平台的模块化底盘打造，共享零部件数量高达95%。预计将于明年5月完成“章鱼”2.0平台的建设——该平台将支持前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动三种驱动形式。它采用动力电池CTC结构，前悬架将完全遵循第一代平台。同时，它将由线控制动和线控转向的滑板平台支撑，进一步实现先进的智能驾驶功能。根据规划，未来“八达通”2.0平台可以自主出口到行业，为需求端提供“底盘+车身+系统”的整体工程外包服务。需求方可以自行设计上车身和内部空间，而Box Car提供底盘车身设计、完全开源的线控接口和丰富的传感器安装设计。根据业界共识，滑板底盘可以实现非承载式车身结构、直线转向/制动系统以及集成电池组和底盘。主机厂只需要制作车身的上部，而下部则可以使用“滑板底盘”功能自由调节，以拉伸到所需的自适应布局中。开发成本低、周期短、互操作性强的滑板底盘可以让车企大幅降低初始研究和测试成本，同时快速响应市场需求，实现新车型的量产，从而加速实现盈亏平衡。“国内滑板底盘初创公司PIX Moving的首席执行官于川曾评价过自己的产品。目前，国内外都涌现出了一批开发滑板底盘的初创公司，这些公司正受到资本市场的追捧。其中，外国公司包括Arrival、Rivian、Canoo、REE，最著名的是Riviank上市后的评估中提到，“Rivian是一家独特的垂直整合电动汽车公司，将牢牢抓住皮卡和SUV市场。该公司首席执行官R.J.SgarLynch及其团队迅速扩大了业务规模，创新设计和滑板底盘成为制胜的关键。”在整个中国，专注于滑板底盘的公司包括宇跑科技和PIX MOVING。其中，由长城汽车（601633）原副总裁李鹏创立的优跑科技已完成Pre-A+轮融资。投资者包括地平线创始人、人工智能专家于凯博士、经纬领投、CCV创世合伙人、真格跟投、博世中国博元资本领投等知名投资机构和个人。此外，专注于自动驾驶的丰田、奔驰、宇通、东风、百度等车企也开发出了类似的滑板底盘产品。尽管受到资本追捧，但行业并没有完全为此买单。与传统底盘相比，滑板底盘包含了转向、悬架、电池、车身安全等更多核心技术。如果所有这些都外包给第三方，车企将很难为商务旅行创造差异化的产品，”一位业内人士表示，在自动驾驶技术方面，有车企不愿与第三方合作，担心“失去灵魂”；将大部分核心技术整合到滑板底盘中，甚至交给第三方，显然不是每一家车企都能接受的。

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