在摆脱内燃机的限制后，设计师们开始设想新的、更好的汽车。
电动汽车的发展给许多领域带来了巨大的机遇。从汽车设计的角度来看，电动汽车技术彻底改变了汽车的风格，这是一个多世纪以来的首次。在摆脱内燃机的限制后，设计师们开始设想新的、更好的汽车。
从未生产过电动汽车的兰博基尼正在这样做。2017年，该公司与麻省理工学院合作发布了一款新概念电池，该电池利用未来技术超越Terzo Millennium。兰博基尼的设计总监Mitja Borkert在保时捷工作期间参与了Mission-E的开发。
博科特说：“兰博基尼必须打破界限，所以我们的电动汽车概念必须完全不同。”
如今，电动汽车设计师可以自由地创造科幻小说中描绘的全新而独特的汽车外观。梅赛德斯-奔驰首席设计官Gordon Wagner表示：“设计师必须有未来的眼光，这要求我们每天都要寻找富有远见和创新的设计方法。我们创造的东西超出了人们的预期
减轻重量和空气阻力是新型电动汽车设计师的首要目标。Guidehouse Insights电动汽车部门首席分析师Sam Abuelsamid表示：“对于电动汽车来说，减少空气阻力将比以往任何时候都更重要，有助于最大限度地提高续航里程。当然，与内燃机相比，电动汽车的冷却需求减少意味着不再需要传统的水箱盖
然而，对于宝马、阿尔法·罗密欧、劳斯莱斯和其他一些汽车制造商来说，水箱盖是他们汽车的一个独特部件。这也是为什么宝马i3和新款iX保留了传统的双肾水箱盖，而没有格栅前端的特斯拉Model 3看起来不同寻常。阿布·萨米德说：“对于设计师来说，最重要的是如何在不复制过去的情况下赋予汽车个性和品牌知名度
到目前为止，汽车制造商大多在现有车型中安装电池来生产电动汽车，但汽车尚未针对不断发展的平台进行优化，有时甚至没有容纳电池的行李箱。当代的电动汽车使用滑板平台，缩小尺寸的电池储存在汽车下面。
汽车制造商现在已经大大缩小了发动机和控制器的尺寸，前部空间被用作行李箱的补充。车内不需要传统的传动轴通道。这使得电动汽车的地板更加光滑，内部空间布局更加灵活。
9月，Lucid Motors发布了备受期待的电动汽车Lucid Air，其无格栅外观、玻璃车顶和优化的内部空间令人赏心悦目。该公司的首席设计师Derek Jenkins说：“在设计Lucid Air时，我们制造了更小但更强大的电动机，并显著改进了整个电力系统的包装，为乘客创造了更大的空间和舒适度
Lucid Motors的下一款车型是Gravity SUV。詹金斯表示，这款车的设计将符合大众对SUV的品味，但仍将保留Lucid Air的许多设计理念。电动汽车带来的宽敞内部空间设计将再次成为吸引消费者的特征之一。
文章| Jim Motavalli，《巴伦周刊》作者
编辑|郭立群
翻译|小蔡
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