今年，国内新能源汽车的销量超出了许多业内人士和车企的预期。新能源汽车对芯片和电池的需求也大幅增加，但电池产能超过需求，导致车企和电池制造商之间发生冲突。此前有媒体报道称，今年年中，小鹏汽车董事长何小鹏与宁德时报董事长曾玉群（300750）在宁德时报总部大楼发生纠纷。“战局”非常激烈，曾毓群从会议室撤离了大约10分钟。据悉，这一争议源于何小鹏计划引入中航锂电作为小鹏汽车的主要电池供应商，这势必会引发宁德时代的反应。小鹏汽车回应此事时表示，这场纠纷完全是谣言。此外，关于中航锂电池的引进，小鹏汽车表示，“汽车生产零部件的供应链需要不断完善，以更好地保证供应和生产，并更准确地预测交付周期，连续三个月实现月交付量过万台，环比增长54%，同比增长270%；其中，小鹏P7交付7839台，G3系列产品交付5620台。今年1-11月，小鹏汽车累计交付82155辆，较去年增长285%，月销量超过理想和蔚来。它不仅在新动力品牌中排名第一，而且有潜力成为今年总销量的榜首。
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花费100多万元购买保时捷豪车，结果新车还没有开到8000公里，就被告知要更换汽车“发动机”，想要换车还得再花20万元，郑州车主曹先生就遇到了这样的烦心事。
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