新能源车主凌晨4点抢充电桩：排队1小时，5点才充上电！还有车主离家一公里“走不动”了

冬天的新能源车主有多难：续航里程缩水，电池没充完，不敢开暖风。。。随着各地气温下降，新能源车主的“里程焦虑”再次出现。

12月26日，据中央电视台报道，一名出租车司机告诉记者，他起得很早，排了一个小时的队，5点才充电。新能源车主也表示，“离家一公里的时候，我说什么都没留下，就把我留在路上了。随着冬季换电池的频率越来越高，一些换电池站也出现了供应短缺的情况，很多车主只能在换电池站给电池充电。

需要一提的是，今年国庆假期，新能源汽车也出现了“充电焦虑”。据介绍，10月1日，一名从深圳返回湖南的新能源车主在雷阳服务区充电排队超过5个小时。

当时，我查看了导航，发现没有交通堵塞，所以我临时决定回家。我一路上也走得很顺利。当我到达雷阳服务区时，我必须充电，但当我到达充电站时，有很多车在那里排队，”新能源汽车的车主说。

不少新能源车主吐槽：“怕找不到充电桩，又堵车，不敢在路上开空调。”“出门带发电机。”国庆假期，新能源汽车出行量大增，高速公路充电量创历史新高。

此外，据中央广播电视总台此前报道，专家表示，解决新能源汽车充电问题，一方面需要加大充电站建设力度。有了更多的充电站，充电排队的问题自然可以得到缓解。另一方面，需要盘活库存，对现有充电站进行管理和维护，尤其是在节假日期间，高速服务区对充电站的需求很高。因此，服务区和充电站管理人员应在假期前提前对每个充电站进行全面的“体检”。

中国政法大学通信法研究中心副主任朱伟指出，采用电池换电模式是解决充电难的另一种方式。他认为应该改变经营理念。如果可充电电池可以更新并更换为统一标准的可充电电池，则可以立即更换并留下。

每日经济新闻综合央视网、央视广播网

封面图片来源：央视财经

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