众所周知,制造汽车是一件烧钱的事情,但烧钱的程度可能超出每个人的想象。早在2016年,200亿元一度被公认为新车制造商的资金门槛。蔚来汽车首席执行官李斌也表示,如果没有200亿元,就不应该制造汽车。如今,随着各种力量的崛起,处于混战中的行业竞争越来越激烈。对于后人来说,200亿还足够吗?近日,据媒体报道,蔚来汽车首席执行官李斌在接受采访时表示:“几年前,汽车制造所需的资本储备门槛是200亿,但现在没有400亿是不可能做到的。
我认为汽车行业的门槛比我们想象的要高得多,今天可能与几年前有所不同。当然,在这个领域创业会带来更大的压力,“李斌说,他还表示,汽车行业的高投资不仅是在固定资产方面,更重要的是在研发和服务系统方面。在今天的这个时候,我觉得在研发、服务系统和基础设施方面的投资门槛实际上变得更高了。 “对于今天汽车制造业需要400亿元的说法,李斌解释说,400亿元是指真正成为一家有竞争力、可持续和抗风险的企业所需的财政储备。有时‘竞争力’不一定与短期销售有关,最终一家公司仍取决于其长期和可持续的业务能力是的。“他认为,如果没有这么多资本的储备,它将不得不承担非常大的风险。我们自己还有500亿元现金,因为我们最近进行了增发,所以我们已经布局了这么多东西,但我们仍在储备资金。这不是为了吓唬企业家,我自己也是一名企业家。我们今天仍在亏损,为什么要亏损?”钱?这是因为我们需要对未来进行投资。如果我们不投资,我可以很快盈利,但这有什么意义?两年后可能会暴跌-
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