12月24日，中国网财经报道，比亚迪宣布，其控股子公司比亚迪汽车工业和戴姆勒拟按各自持股比例，以货币形式向腾势新能源增资10亿元。双方股东增资完成后，比亚迪汽车工业和戴姆勒将继续分别持有腾势新能源50%的股权。
公开资料显示，比亚迪目前业务覆盖23个业务单元，其中多个业务单元表现突出。第二师生产的电池目前用于许多品牌的手机和电脑；第六事业部的功率半导体产品在IGBT技术方面排名全球第二，在中国排名第一，国内市场份额约为19%。10月28日，比亚迪发布三季报称，公司第三季度实现营收543.07亿元，同比增长21.98%；归属于上市公司股东的净利润为12.7亿元，同比下降27.50%；实现扣减净利润5.18亿元，同比下降67.17%。第三季度，比亚迪单季度营收近550亿元，创历史新高。然而，这一令人印象深刻的业绩背后是公司连续两个季度的净利润下滑，扣非净利润更是直接。毛利率方面，截至第三季度，比亚迪销售毛利率已连续四个季度同比下降，且降幅逐季扩大。
和之前车型相比，ET5售价最低。有网友认为，蔚来想要走量了。
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