在电动汽车时代，燃油车领域如鱼得水的豪华品牌突然不知道该如何应对。他们匆忙推出了宝马iX3、奥迪e-Tron和梅赛德斯-奔驰EQC等几款汽油改电产品，但似乎与整个时代格格不入，销量也很差。与他们相比，凯迪拉克上个月正式发布的首款纯电动汽车LYRIQ显得尤为不同。从一个纯电动平台来看，无论是内部和外部的设计、尺寸、续航里程还是配置，它都给出了足够的诚意。它的价格为43.97万元，看起来非常划算。一个月后，它还赢得了5000多个订单。
LYRIQ是在通用Ultium超轻型平台上建造的，也是该平台上的第一款量产车型。它的车身尺寸为5003*177*1637毫米，轴距为3094毫米，符合中大型SUV的标准。外观和内饰都经过了重新设计，保留了凯迪拉克家族式的特点，并在电气化方面进行了相应的改进。首次搭载33英寸曲面OLED屏幕，分辨率9K，像素密度271PPI，在当前汽车屏幕领域属于天花板级别。
同时，新车还搭载了新一代超级巡航超级辅助驾驶系统，可通过视觉、听觉、触觉等多方面确保安全驾驶。动力方面，新车搭载后置电机，最大功率255千瓦，峰值扭矩440牛米，0-100公里/小时加速时间6.9秒，CLTC工况续航里程650公里/小时。未来，将推出更强大的双电机四轮驱动版本。
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