产业大会即将举办 行业联盟预计动力电池回收10年内将爆发性增长

工信部表示，将加快出台一批动力电池回收利用国家和行业标准。“十四五”期间，工信部将加快研究制定《新能源汽车动力电池回收利用管理办法》的部门规章。

编辑|蓝猫

特别提醒

通过本官方账户发布的意见和信息仅供符合《证券期货投资者适合性管理办法》要求的有限公司特定客户参考。由于本公众号暂时无法设置访问限制，如果您不是巨丰投顾客户，为了控制投资风险，请取消关注，不要订阅、接收或使用本公众号中的任何信息。给您带来的不便，我们深表歉意，感谢您的理解与配合！

风险披露

据报道，由中国电子节能技术协会汽车工业委员会和中国动力电池回收与梯级利用联盟主办的“2021中国电力（600482）电池回收产业技术与市场年会”将于12月20日至21日举行。会议围绕“废旧动力电池回收利用的发展趋势与对策”和“动力电池综合利用产业发展方向分析”等主题展开。工业和信息化部领导、高校学者、上市公司高管、行业专家出席会议，邀请大家共同分析和展望动力电池回收行业的运行情况，正确把握动力电池回收产业的发展趋势。

另据了解，目前，中国动力电池回收与梯级利用联盟正在制定《锂电池通信梯级利用备用电源》、《废旧磷酸铁锂电池正极材料回收再利用技术规范》等团体标准，以及《废旧磷酸铁锂电池正极材料回收再利用技术规范》。此前，工信部曾表示，将加快出台一批动力电池回收利用国家和行业标准。“十四五”期间，工信部将加快研究制定《新能源汽车动力电池回收利用管理办法》的部门规章。

数据显示，今年1-10月，中国新能源汽车产销分别为256.6万辆和254.2万辆，累计销售渗透率为12.1%。这意味着，中国每售出8辆汽车，就有1辆是新能源汽车。新能源汽车产销两旺，逐渐带动汽车市场向新能源转型，动力电池也将迎来井喷式退役。根据中国动力电池回收与梯级利用联盟的计算，预计从今年开始，新能源汽车报废动力电池数量将呈现年度增长趋势。10年内，我国退役动力电池总量将达到750万吨左右。

本文首发于微信公众号：巨丰投资顾问。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：

汽车资讯热门资讯