越博动力提速全矩阵产业链布局 助力新能源汽车动力系统总成

随着新能源进入快车道，悦博动力（300742）始终坚持以自主创新和领先技术为驱动的内涵式发展道路，拥有新能源汽车控制技术、驱动电机与控制技术、自动变速器与控制技术以及电力系统集成集成技术等核心技术。截至目前，公司已申请国内外专利434项，其中授权专利275项。在成为纯电动商用车主流供应商后，悦博动力加强了新能源汽车动力系统核心部件的研发和生产能力，并布局氢能智能网联，以增强市场竞争力。技术、产业政策和刚性需求是核心驱动力。公开资料显示，悦博动力成立于2012年，注册资本7850万元。专门从事新能源汽车动力总成系统的研发、生产和销售，为新能源汽车制造商提供动力总成整体解决方案，致力于成为新能源汽车总成系统领域的领导者。新能源汽车的动力总成系统包括车辆控制系统、驱动电机系统和自动变速系统，适用于各种不同动力驱动的新能源汽车。据悉，悦博动力目前已与一汽、上汽集团（600104）、东风汽车（600006）、长安汽车（000625）、吉利汽车、陕汽集团、宇通集团、三一集团、徐工集团、奇瑞汽车、中通客车（000957）等国内顶级新能源汽车制造商合作。作为国内为数不多的能够提供具有自动变速功能的纯电动汽车动力总成系统的供应商之一，悦博动力提供了一种具有高性能、低功耗、全工况等性能优势的综合动力总成解决方案，具有显著的竞争优势。在悦博动力看来，技术、产业政策和需求是公司发展的核心动力。2021 3月16日，工业和信息化部发布了《2021工业和信息化标准工作要点》，其中提到需要大力开展电动汽车、充电和交换系统、燃料电池汽车等相关领域标准的研发工作；推动制定动力电池回收利用的相关标准；根据技术进步、产业快速发展和一体化发展的需要，修订电动汽车、锂离子电池等标准体系建设指南或路线图。2021 6月1日，《公共机构节能减排第十四个五年规划》指出，“十四五”期间，计划推广约26.1万辆新能源汽车的应用，建设约18.7万套充电基础设施。同时，推动事业单位率先使用新能源汽车，新能源汽车在新增更新汽车中的比例原则上不低于30%；在更新用于保密通信和相对固定路线的执法和通勤车辆时，原则上应配备新能源汽车；

增加新能源汽车专用停车位和充电基础设施数量，鼓励单位内部充电基础设施向社会开放。悦博动力认为，国家一系列产业政策的发布和实施，为公司发展提供了市场机遇。据中国汽车工业协会统计，2021 1-6月，中国汽车产销分别达到1256.9万辆和1289.1万辆，同比增长24.2%和25.6%。其中，新能源汽车产销规模分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比增长200.6%和201.5%。在新能源汽车产销大幅增长的同时，新能源汽车的渗透率也从今年年初的5.4%提高到9.4%。增速和渗透率都在快速增长，预计未来将保持持续快速增长的趋势。新能源汽车行业的蓬勃发展也为悦博动力带来了丰厚的回报。最新的2021第三季度报告显示，今年前三季度，公司实现营业收入2.85亿元，同比增长1.96%，归属于母公司的净利润2612.17万元，同比增加481.03%，基本每股收益0.3328元，同比提高480.80%，悦博动力在今年的半年报中表示，经营业绩同比变化的主要原因是新基础设施、碳中和、新能源等行业的投资带动了下游行业需求的增长，带动了公司相关产品的快速增长；

公司通过转型实现了管理费用、销售费用和研发费用的大幅削减，提高了运营效率，加强了成本控制。扩大新能源汽车产业链在氢动力和智能网联领域的布局，抓住新能源汽车领域的机遇，悦博动力坚持以动力系统为核心，以氢燃料电池项目和智能网联网为两翼的发展战略，抓住机遇。在氢燃料电池项目领域，悦博动力于2019年成立了氢动力系统研究院，并任命德国国家科学与工程院院士、卡尔斯鲁厄理工学院产品工程研究所所长Albert Albars教授为氢动力系统研究院首席顾问。2021 4月，粤博电力与河南省开封市携手打造新能源产业集群。10月27日，悦博动力与国宏氢能在南京签署战略合作协议，启动氢燃料电池堆和系统集成的全面合作。在智能网领域，2021 4月，悦波电源宣布与中兴通讯（000063）和航盛新能签订合同，共同进军智能网领域。悦博动力利用其在车辆控制技术方面的优势，已扩展到辅助驾驶控制系统领域，并完成了前方碰撞预警系统、行人碰撞预警系统和车道偏离预警系统的开发。自动紧急制动系统已安装在原型车上，目前正在测试中。与此同时，自适应巡航控制系统、车道保持系统和自动泊车辅助系统正在开发中。域控制器是智能网联汽车电子电气架构的重要组成部分，具有集成度高、成本低等优点。它们可以为智能驾驶感知层和路径规划层预留接口，以帮助车辆实现自动驾驶功能。在域控制器技术方面，悦博动力也取得了重大突破，完成了样机开发，并开始了现场测试。多个项目协助布局氢动力智能网联领域的新能源汽车动力总成系统。这正是悦博动力聚焦主业，努力打造全球最具竞争力的新能源汽车动力总成系统，推动新能源汽车产业发展的重要一步。与此同时，悦博动力在新能源汽车动力系统领域的研发和生产从未放松。最近，为了加快新能源汽车动力系统产品核心部件的升级和迭代，提高产品市场的综合竞争力，悦博动力投资5000万元对其子公司重庆悦博传动系统有限公司的齿轮轴零件生产线进行升级。，帮助重庆悦博提高齿轮轴零件加工的定位精度、设备精度、工装精度，将零件加工精度提升到3级。众所周知，配备合适变速器的电动汽车的整体效率更高。重庆悦博是悦博动力的子公司，悦博动力于2017年被收购。公司是国内最早开展变速器研发和产业化的企业之一。收购的目的是加强悦博动力在电动汽车手动变速器、手自一体变速器及相关零部件方面的研发和应用。目前，重庆悦博在电机及电机控制器、车辆手动变速器、手自一体变速器、汽车车桥等汽车关键零部件的研发和产业化方面取得重大突破。齿轮轴部件是汽车变速箱的重要部件之一，其精度关系到变速箱和新能源汽车动力系统的稳定性和舒适性。重庆悦博作为齿轮箱行业的领军企业，拥有先进的研发设备、生产设备和一流的生产车间。对产品技术要求严格，产品质量和性能稳定。随着先进数控设备的更新和投资，重庆悦博扩大了范围……

零部件和产品加工，从主要应用于拖拉机、公交车、电动客车等新能源商用车领域，延伸到乘用车领域，扩大产品市场。2015年，悦博动力成立全资子公司南京悦博电气传动系统有限公司。公司高度重视自主知识产权工作，不断提高核心竞争力，并在汽车电气传动领域获得多项核心专利。截至2020年3月，悦博电驱已申请专利115项，授权专利70项。2018年，悦博电驱获得中华人民共和国工业和信息化部批准并公开发布。今年11月底，江苏省工业和信息化厅会同省发改委、科技部、财政部、税务局等部门，组织开展了2021省级企业技术中心认定工作。经过严格的综合评估，悦博电驱成功入选“省级企业技术中心”。近日，位于江北桥林的悦博电驱基地项目即将竣工。该项目将主要用于建设新能源汽车动力总成系统的研发中心和生产基地。该项目占地约100英亩，建筑面积56000平方米。该项目将依托悦博动力的人才团队、研发优势和先进技术，引进成套自动化研发生产设备，打造智能工厂，确保公司技术和产品达到国际领先水平。预计未来动力总成系统年产量可达8万套。9月30日，凯沃集团完成了“新能源汽车城市级应用模型”重卡换电系统示范项目的应用测试，这是全国首个换电渣土车场景测试项目。本项目试验车配备的动力系统为悦博动力的四速一体式自动变速系统。系统峰值功率可达413Kw，驱动电机系统最高效率可达95.32%，具有动力强劲、持续爬坡能力强、系统效率高、续航能力强等优点。悦博动力表示，这是悦博动力产品不断迭代和更新的结果。公司现有产品覆盖1.5T-150T新能源汽车全系列，适用于港口、矿山、高原等不同极端环境。为协助南京电池换电试点城市建设，公司将加强与南京新能源汽车厂的沟通，明确更多客户产品应用需求，加快产品研发更新，加快工厂产品应用推广。文/环功胜

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