据外媒报道，Innoviz Technologies利用Ansys的模拟解决方案推动了其汽车级激光雷达传感器技术的发展，这不仅满足了客户的自动驾驶需求，还减少了开发时间和成本。Ansys使Innoviz的激光雷达设计能够满足客户对耐用性、可靠性和成本的需求，并可以无缝集成到L3到L5自动驾驶汽车中。
美国国家公路交通安全管理局的研究发现，大多数严重的交通事故是由人为失误引起的。这些统计数据刺激了自动驾驶汽车的发展，以提高道路安全。自动驾驶汽车依赖于对各种部件的感知，包括激光雷达、雷达和摄像头。激光雷达可以提供高分辨率的远程3D图像感知，从而安全地引导车辆。汽车制造商目前面临的挑战是，现有的激光雷达在性能、尺寸、可靠性和成本方面尚未达到行业标准。将这些复杂的光学传感器技术封装到众多系统中给生产和运营带来了挑战。使用Ansys？机动的安西？流利Zemax和Ansys？麦克斯韦尔？仿真软件Innoviz解决了激光雷达系统的复杂性问题。Innoviz将组件集成到一个芯片中，通过广泛的模拟和测试，只需最少的设计迭代，即可创建更紧凑的激光雷达系统。这种高性能、可靠的激光雷达解决方案满足了汽车的性能特点和制造商的尺寸要求，成本更低。Innoviz首席研发官兼联合创始人Oren Buskila表示，在整个产品设计链中，我们在Ansys生态系统中使用了各种类型的模拟。我们依靠Ansys进行结构分析，以了解芯片应力和温度变化。此外，我们还使用Ansys进行动态模拟，以了解振动特性，并进行热模拟，以验证是否可以降低主要内部组件的功耗。Ansys的模拟软件可以帮助我们解决最大的设计挑战。Ansys Products高级副总裁Shane Emswiler表示， “我们的模拟和多物理场能力可以为探索和开发先进的自动驾驶技术提供支持。更复杂的光学应用，如激光雷达，需要更高的预测精度。我们的工具可以帮助客户快速完成设计周期。在新一代更复杂的激光雷达系统的开发中，模拟软件tware将在加速自动驾驶汽车的采用方面发挥重要作用。"
财联社讯，当地时间周二，福特汽车公司表示，计划将其广受市场欢迎的F150闪电型电动皮卡的年生产能力增加近一倍，达到15万辆。早在抵达美国经销商前，该车型就已经收获了近20万份预订。
1900/1/1 0:00:00资料来源：公开信息国金证券600109图虫创意供图证券时报记者阮润生毛可馨在当前时点，新能源汽车市场比以往任何时候都更加逼近碳化硅的规模化上车。
1900/1/1 0:00:00除了补贴退坡这样的既定事实，受限于原材料涨价、芯片短缺，新能源车企一方面面临成本上涨的压力，另一方面产量又因芯片短缺而不可避免的下滑。在此情况下，车企纷纷涨价转嫁成本。
1900/1/1 0:00:00经济观察网记者濮振宇2021年12月31日，中国汽车工程研究院股份有限公司和新能源汽车国家大数据联盟发布白皮书称，国内外近10年累计53款新能源汽车的低温衰减数据表明，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯当地时间1月4日，英特尔旗下Mobileye与吉利控股集团旗下极氪宣布扩大战略合作关系，希望共同研发一款具有L4自动驾驶能力的全新纯电动车型。
1900/1/1 0:00:00买新车，本是一件值得庆贺的事，然而新车买来第二天就出现异响，4S检查后竟然要更换传动轴，这种事任谁都不会答应吧。
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