据外媒报道，恩智浦半导体推出了恩智浦S32R45和恩智浦S32R41两款新型4D成像雷达芯片，再次更新了其业界领先的汽车雷达产品组合。专用的16nm成像雷达处理器恩智浦S32R45已经量产，而新的恩智浦S32R41旨在将4D成像雷达的优势扩展到更多的车辆。这些处理器适用于L2+到L5级别的自动驾驶，允许4D成像雷达进行360度环绕感知。
通过改进用于环境测绘和场景理解的高分辨率点云，成像雷达扩展了其检测大型物体和“查看”车辆环境的能力。这些图像可以对物体进行分类，例如易受伤害的道路使用者和车辆，尤其是在复杂的城市场景中，例如大型送货卡车附近的摩托车或停放汽车之间道路上的儿童。此外，成像雷达需要同时测量速度并对300米范围内的物体进行分类，远远超出人眼的范围。它还必须识别快速行驶的车辆，并将其与较慢的车辆或驾驶员路径上的静态障碍物区分开来。凭借其最新的成像雷达处理器更新，Enzip可以满足上述要求。4D成像雷达是第一款在短距离、中程和远程操作中同时提供三合一多模雷达传感的雷达，可以同时传感汽车周围的宽视场。因此，这一点采用了创新的架构，使用192个虚拟天线通道的低复杂度传感器配置来提高性能，远远超过了原有的传感器硬件。市场性能的显著提高是通过专有的雷达硬件加速实现的，它可以提供标准处理器64倍的计算性能，可以执行亚度角分辨率的超分辨率雷达软件算法，以及允许同时操作天线信道的先进MIMO波形。这种架构也有助于克服其他高分辨率传感器的局限性，例如成本和复杂性。恩智浦执行副总裁兼射频处理总经理Torsten Lehmann表示：通过创建高分辨率图像来增强物体检测和分类，Enzip的新型成像雷达处理器改变了车辆了解周围世界的方式，这对改善道路安全和拯救生命至关重要。凭借我们在雷达处理、超分辨率算法和先进MIMO波形方面的领先地位，扩展的S32R系列产品将为快速增长的L2+车辆细分市场提供成像雷达的优势。”
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