又要点歪科技树? 日本车企深入大脑研究以提高汽车安全性

据财联社报道，日本总是在技术发展的方向上脱颖而出。目前，全球车企在自动驾驶技术领域面临着越来越激烈的竞争，特斯拉等新兴汽车制造商拥有先进的软件。然而，日本大型汽车公司计划用基于脑科学的下一代技术来应对这一挑战。据日经亚洲报道，本田汽车正在研究大脑活动，以分析驾驶员可能犯下的错误，并希望利用人工智能来了解原因。日产汽车正试图利用接收到的脑电波来帮助驾驶员做出正确的决定。本田展示了正在开发的安全技术：当驾驶员进入人行横道时，原型车会发出警告音并系紧安全带，促使驾驶员尽快刹车。当司机的视线追踪到自行车进入人行横道时，安全带逐渐松开。本田通过摄像头、传感器收集周围环境的数据，并使用人工智能进行分析。如果人工智能得出结论，驾驶员没有意识到即将到来的危险，它将系紧安全带，并采取其他措施警告驾驶员。本田计划在2025年至2030年间将这项技术作为所有商用车的标准功能。

世界一直在稳步推进识别车辆外部危险的技术发展，但交通事故仍然每天都在发生。本田的高级安全工程师Hideaki Takaishi表示，该公司正在探索大脑深层反应，以实现“在事故发生之前将其消灭在萌芽状态”的目标。因此，本田公司利用磁共振成像技术分析了事故发生前人们的大脑活动。研究人员表示，每个人在驾驶时的大脑工作方式不同，这也导致了在不同情况下大脑活动的完全不同的表现。本田计划让人工智能通过彻底分析人们的驾驶习惯来专门应对潜在的危险。该公司希望到2050年消除所有涉及车辆的致命事故。其他汽车公司和制造商也在推动脑科学的研究。日产汽车公司正在开发一种驾驶辅助系统，该系统使用耳机和其他设备读取驾驶员的脑电波，以便在紧急制动等动作之前控制车辆。日产表示，如果系统了解到踩油门和刹车的脑电波不同，就有可能避免因踩错踏板而导致的事故。同样，如果脑电图显示驾驶员由于车与车之间的距离很小而感到压力，那么车与车的距离也会自动增加。

此外，丰田公司还与理研大脑科学中心合作，研究人们在驾驶时大脑是如何工作的。德国汽车公司梅赛德斯-奔驰也在推进通过解读脑电波来改善驾驶的研究。三菱研究所表示，预计到2024年，全球“大脑技术”市场将增长至5万亿日元，与2020年相比增长20%。尽管健康和医疗保健将占市场的80%以上，但汽车和其他行业将形成近1万亿日元的市场。

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