怎么滴，浓眉大眼的华为也要割韭菜了？

鲁迅，如果你想逮捕周树人，我是怎么想的？

两年前，家住河北的白先生很生气，因为他新买的南极洗衣机在一周内发生了两次故障，于是联系他要求退货。然而，他遇到了客户服务纠纷。

白先生在网上查询后发现，为自己生产洗衣机的南极人也生产：洗脚盆、手表、按摩椅、鞋子、靴子、袋子、保暖被子、内裤和袜子中的尿布、面膜驱蚊香吸奶器

一个新组建的三口之家几乎可以用一条南极龙来解决他们的日常需求。

白先生隐隐觉得，这家名为南极人的公司的根基如此之广，一定是一家大公司。然而，这么大的一家公司在销售后却耍起了流氓。这难道不是自我毁灭的迹象吗？

白先生不知道的是，这个曾经的民族品牌早已转型，不生产产品，只“卖招牌”。理论上，任何人的产品都可以带有南极标志出售，只要拆分后价格合理。

这种模式的问题在于，消费者以南极人的名义下订单，如果产品正常，自然每个人都会很高兴。然而，如果产品出现问题，客户服务部门试图推卸责任，你就不容易联系到南极人。

既然我们不负责生产，我们自然不能谈论售后服务。

鲁迅，如果你想逮捕周树人，我是怎么想的？

日前，一些网民愤怒地跑到网上发帖投诉，指责自己刚刚从华为智选那里买了一辆车，并经历了停产和销售。他们内心无法释怀。

去年4月，一款名为赛力斯SF5的汽车在华为位于上海南京东路的旗舰店展出。当时，华为的余承东亲自为这款车提供了站台，并在现场宣布了年销量500万辆的目标。

要知道，华为一直在勒紧脖子，坚持“不造车”。2019年，时任轮值主席的徐直军被媒体紧急询问时表示：

我们还能写一封血书吗？

眨眼之间，这些车都被放在了他们的旗舰店，只在车头上少了一个菊花标志。

许多人以华为的名义下了订单，不到一个月，赛力斯SF5就收到了6000多份订单，与“华为智选”之前的月销售额相比，这是一个几何级数的增长。

当时甚至有报道称，特斯拉在深圳的门店已经跳槽到隔壁的华为旗舰店销售汽车。

许多订购SF5的用户没有等到汽车到货，而是等待华为推出新车的消息。在2021 12月的产品发布会上，华为推出了一个全新的汽车品牌AITO，并发布了其首款车型Wenjie M5。

还是余承东亲自在台上介绍了这辆车一个小时。

有人说，由于销量的原因，赛力斯普遍被弃用，华为很快迭代了新产品。这辆车是华为的“亲生儿子”。

与此同时，一些车主发现SF5已经暂停了试驾和预订，一些销售人员报告说SF5已经停产。就连赛力斯之前的售后服务也换了AITO标识，为自己的“亲儿子”服务。

从4月上线到12月下线，这可能是新能源行业寿命最短的一款汽车，而那些过去为了弥补而老人的车企们都流下了眼泪。

坏消息是你被割下了韭菜，而好消息是你是唯一一个。

有时候，人类的喜怒哀乐也可以联系在一起。尽管Ski每天都会出去与他人分享数十亿元的交通费用，但他在某种程度上仍然能理解这些车主的情绪。

这可能类似于苹果在其旗舰店挂了一张罗永杰的照片，出售一款名为Cashew Fruit的手机，然后被果粉回购。不久之后，照片被拍下，腰果手机也被拿走了。

拿着手机的人不可避免地会在心里嘀咕，“如果我的手机有问题，我应该去找谁？”？挂在闲鱼上，我的品牌手机还能卖更高的价格吗？我买不起这部独特的手机吗？

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问题是，高端版赛力斯的价格接近25万元，几乎赶上了一些城市房子的首付。

一些车主认为所购买的汽车与广告宣传的功能存在偏差。他们打电话给华为和赛力斯，双方都表示这不是他们自己推销的东西。你可以联系推广它的人。

这位网友从华为的一家商店买了一辆车，他说：

作为一个华为铁粉，我感到很受伤。

东风小康负责赛力斯汽车的生产，并在面包车市场上与神车五菱宏光展开了激烈的竞争。

如果将赛力斯汽车的这一小康生产放在当前多样化的新能源汽车市场上，消费者可能不会仔细观察。

但如果华为高管亲自来到该平台，他们传播的新闻稿就“沸腾”了一次，这辆车在上海车展的华为展台上隆重展出，在官方网上商城有一个显眼的横幅入口，并停在华为的线下体验店，供人们试驾和参观

在你做了以上所有的事情之后，仍然要告诉消费者Celis对此负责。如果有任何问题，你可以去找他们，那些支持民族企业的粉丝不可避免地会感到寒心。

错了，是赛莱斯，对了，华为，对了。经过计算，我们赢了两次。

尽管这是一项爱国事业，但也会有胜利的一天。

面对汹涌的舆论，涉事方之一赛力斯发布公开信回应，表示并未停产，只是暂时关闭了订购渠道。该公司计划在春节后重新开始预订，但提供的处理方法并没有完全让车主满意。

尤其是“第一位车主在四年内购买该公司旗下其他车型可享受1万元优惠”的公告，更是让车主愤怒不已。

每4年，它确实在使用制造手机的想法来制造汽车。

从逻辑上讲，虽然SF5车主已经成为了唯一一批韭菜，啊不，车主们，但华为这次发布的新车仍然是一款小康车，毕竟品牌换了，厂商没换。这可能不会让车主等待修理进口汽车等配件。

车主对赛勒斯公开信的内容表示怀疑

但这种被抛弃和被剥夺的感觉是真实存在的，有维权的车主感觉自己像孤儿，就像维权群里的300多个朋友一样。

说到这里，自称参与了研发、供应链和品牌营销的华为站了出来，低头道歉，拍胸脯保证，让大家放心。这也是一件合理的事情。

遗憾的是，另一方华为尚未收到官方声明。

但转念一想，这辆车的前部并没有印有菊花标志。为什么一家咬紧牙关说不会造车的公司会答应你修理它？

转念一想，华为受到了美国的迫害。每个人都在花钱推广民族企业，这被认为是爱国行为！

去年，华为的几款新手机自发布以来一直缺货，甚至有停产的传闻。在电子商务平台上，一些黄牛党将华为手机的价格虚高至数万元。

蜷缩在电脑前等货，韭菜皮开始抱怨到最后，为什么大家的爱国热情这么高？

韭菜四季也是其中之一。他的朋友圈里有人批评华为批评美国皇帝，大公主回国后流下了眼泪。在看到Celes车主的经历后，他仍然由衷地感叹道：

华为还是有良心的，至少他没有坑我这样的穷人。

来源：资深滑雪财经作者：波宾斯基

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