电动汽车新用途？特斯拉车主用电动车去“挖矿”

新浪科技讯-北京时间1月10日上午，据报道，加密货币的兴起在全球公众中引发了一波“挖矿”浪潮。在美国，有一位名叫Slaj Laval的业余矿工，他在2018年购买的特斯拉Model 3电动汽车中使用各种可能的方法“挖掘”加密货币。Laver购买了一台苹果Mac Mini-box电脑，安装了免费的比特币挖矿软件，然后通过逆变器从特斯拉电动汽车的12伏车载电源中获得挖矿所需的电力。拉瓦尔还购买了一个图形处理器工具，该工具放置在特斯拉电动汽车的前舱中，并使用内部锂电池组运行采矿软件。尽管这些做法可能会导致这款电动汽车失去售后支持，但拉瓦尔表示，这样的开采完全值得。2021，以太坊的价格大幅上涨，拉瓦尔声称，每月开采电动汽车可以额外产生800美元的收入。另一位比特币矿工Elegadro de la Tori表示，在特斯拉电动汽车上采矿与在其他电源上采矿完全相同，Alexi决定翻新她的特斯拉电动汽车。亚历克西在圈子里名声不大，在YouTube频道上自称是“K-Man”。他经常利用业余时间创造个性化和定制的电动汽车，并标榜自己是现代版的“布朗博士”。因此，改造特斯拉电动汽车对Alexi来说是小菜一碟。Alexi说：“我喜欢电子产品，我喜欢拆卸和组装东西。如果你给我一个电动机零件，我可以给你一个成品。”和Laval一样，Alexi尝试了各种方法将他的特斯拉Model 3电动汽车改装成采矿机。在行业术语中，加密货币挖矿是一个能源密集型的过程和行业，全球无数矿机贡献其计算能力，形成一个完整的区块链网络，从而能够生成新的加密货币并对现有货币交易进行交叉验证。挖掘加密货币需要使用专业软件，其中包括极其复杂的数学公式。如果有人想参与采矿，他们只需要一台电脑和一个电源。Alexi购买了一台由BitContinent生产的Antminer S9矿机，然后通过逆变器将其插入特斯拉电动汽车电源。该逆变器可以将锂电池组的电压调整为采矿机可用的电压。Alexi还成功地利用内部固件来挖掘各种加密货币。亚历克西表示，这不是一项艰巨的任务。他利用了电动汽车的车载电脑和中央控制屏幕，并专门访问了一个用于挖掘加密货币Monroe币的网页。“我可以在浏览器中运行挖矿软件，”拉弗说，他曾在特斯拉电动汽车上尝试过各种挖矿方法。他认为，最有利可图的方法是破解车载计算机，并将图形处理器直接连接到电动机上。Laver说，“电动汽车就像一台带轮子的电脑，很容易破解电脑。”他解释说，整个过程本质上相当于劫持车载电脑的内部固件，从而可以使用更多的电池电量。然而，另一位特斯拉系统破解者和矿工托马斯·萨莫斯表示，拉沃尔提到的一个步骤实际上是没有必要的。Samos表示，特斯拉电动汽车已经可以提供100瓦的电力，所有连接到电源的设备都只使用少量电力，因此没有必要听从Laver的建议，这在技术上毫无意义。据报道，Laval将五个图形处理器连接到汽车电池上，并在处理器上运行哈希算法来挖掘以太坊。专业采矿专家表示，从理论上讲，使用电动汽车进行采矿是完全可行的。比特币挖矿服务公司“指南针”的创始人兼首席执行官Vit Gibbs表示，电动汽车具备所有要素。车主有动力，有空间，可以降温。电池提供的电力可以完全启动专用矿机并正常运行。经济回报：特斯拉电动汽车车主能通过开车挖矿赚钱吗？这个答案与他们什么时候买车有关。以Alexi为例，他在2017年1月之前购买了一辆特斯拉电动汽车，这意味着他有资格享受特斯拉的早期折扣计划，即终身享受免费和无限的超级充电服务。2018年，亚历克西预测，在60小时内，他可以挖掘出价值10美元的比特币。因为……

收费是完全免费的，这是他的净利润。亚历克西表示，尽管从数字角度来看，这似乎是净利润，但尚不清楚这是否值得。他说，为什么要在一辆价值4万美元或10万美元的电动汽车上增加这样的采矿损失？现在，尽管比特币的价格大幅上涨，但挖矿的难度也有所增加。在同样的设备和时间下，他只能挖掘价值1美元或2美元的比特币。同样，开采门罗硬币也很难获得回报。亚历克西说，用门罗硬币采矿可行吗？没问题，但值得一试吗？他的回答是“不”。然而，就使用特斯拉电动汽车进行采矿的盈利前景而言，拉瓦尔更为乐观。他需要支付充电费用，但经过仔细计算，他仍然可以获得少量利润。拉瓦尔的电动汽车每次充电可行驶320英里，充电成本为10至15美元。他每天开车几个小时，通常一周半收费一次左右，每月收费30至60美元。拉沃尔说，他每天用电动汽车挖掘大约20个小时。目前，以太坊等加密货币的价值波动较大，为了确保盈利，Laval已经做出了周密的计划。例如，他将发现的以太坊存储在一个加密货币投资平台上，该平台可以实现23%的年收益率。此外，他从未将加密货币兑换成美元，使其能够继续赚钱。此外，Laval在二手平台eBay上购买了一台图形处理器，这可以降低成本。拉弗解释说，如果包括所有费用，他可以在2021全年每月从特斯拉电动汽车开采中赚取400至800美元，即使是在加密货币市场低迷期间，加密货币市场仍然盈利。2018年，Samos首次破解了Model 3的车载电脑。他表示，不太可能实现拉瓦尔所声称的净利润。Samos表示，Model 3汽车中安装的图形处理器的最大哈希率为7-10MH/s。如果它处于10MH/s的水平，不包括成本，它可以获得13.38美元的收入。亚历克西表示，他已经对开采特斯拉电动汽车失去了兴趣。“难度太高了，最好在麦当劳工作赚更多的钱。”Alexi还提出了一个“聪明的想法”，如果他在某家公司工作，他可以把矿机藏在天花板上，这比电动采矿好得多。需要指出的是，Alexi指的是一种使用雇主免费电力的策略。对拉沃尔来说，使用特斯拉电动汽车进行采矿不仅仅是胡说八道。他有一个宏伟的计划，要让他的电动汽车成为一辆完全自动驾驶的无人出租车，在不使用时可以自动采矿。此前，特斯拉的老板马斯克曾宣布计划在未来升级他的自动驾驶软件，将业余时间的电动汽车变成无人出租车，可以自己赚外快。然而，这个计划离实现还有很长的路要走，但拉弗充满信心。Laver设想，在未来，他的特斯拉电动汽车将能够自己赚钱，包括乘客服务和加密货币挖矿，这可以支付维护、充电和升级费等各种费用。挖掘出的加密货币也可以投资于各种新兴金融平台。

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