地震
使惊吓
没想到,紧凑型SUV还能获得如此大的车尾空间
第二
懂
广汽Aion Aion Y
1.价格差异主要体现在410公里、500公里和600公里的续航里程上
2.支持多种自定义和升级,包括车身颜色、前唇颜色、轮毂尺寸等
3.前置单电机,功率一般,但足够日常使用
最近,我周围出现了一辆车,对它的外观评价两极分化。喜欢的人爱不释手,不喜欢的人嗤之以鼻。这就是我们今天要看到的汽车,广汽爱昂-爱昂Y。
事实上,我个人很喜欢这辆车的外观。设计是方形的,看起来像一个大飞度,前唇位置也支持自定义颜色,可以是银色或橙色,如图所示。大灯很有辨识度。唯一的缺点是前转向信号灯很小。
汽车的前端较短,形成了一个细长的a柱,但设计师巧妙地在a柱前面打开了一个侧窗,以确保驾驶员在两侧都能看到。同时,这款车可以配备更大尺寸的车轮和双色轮胎,价格从2000元到6000元不等。我不建议选择双色轮胎,因为随着时间的推移,轮胎上的颜色会褪色,感觉像污渍。总的来说,这款车的外观很有个性。至于你是否喜欢,这只能是每个人都有自己的偏好的问题。
坐在车内,你会发现车身能接触到的部位大多是硬塑料,这不适合10万元以上的国产车身。然而,幸运的是,设计师的组合并没有让这款车的内饰看起来很便宜。前排座椅有更好的支撑,而后排座椅更柔软,乘坐更舒适。虽然轴距只有2750毫米,但后排有足够的乘坐空间。编辑身高187米,坐在后排还有两拳多的腿部空间。
头部空间适中,但有了全景天窗,后排座椅不会有压迫感。唯一的缺点是后排座垫的长度有点短,这可能会削弱对腿部的支撑。14.6英寸的中控屏幕看起来很酷,包括高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等基础软件。遗憾的是,只有Carlife配备了Carplay。屏幕上的UI设计非常简单,很容易上手。这基本上是你第一次接触这辆车,只需点击十几分钟就可以轻松理解大部分操作。
这款爱昂Y在前桥上搭载了一台永磁同步电机,最大马力为184马力,最大扭矩为225牛·米。这样的动力数据并没有太多惊喜,而且就实际驾驶体验而言,确实没有太多驾驶激情。然而,这样的动力水平对于日常通勤、高速巡航、加速和并线来说绝对绰绰有余。
由于底盘的悬架设计较短,在一些明显的颠簸后会感到不舒服,并且会有很多底盘噪音传入汽车。但在铺好的道路上行驶时,无论是在拥堵的城市道路还是高速公路上,整车的NVH都相当不错。所以我认为这辆车更适合在城市里通勤。
总结
前几天我问了4S店,销售人员说要再等两个月才能提车,所以这款车的受欢迎程度就不用多说了。事实上,对于消费者来说,最重要的考虑因素是成本效益。虽然这款Aion Y没有特别爆炸性的功能,但其实惠的价格、个性化的外观和巨大的空间都是让人难以拒绝的因素。就我个人而言,我认为这辆车更适合作为年轻人的第一辆踏板车。尺寸不大,易于驾驶和停车,空间也不小,个人使用也没有问题。它具有所有必要的功能,但唯一的缺点是……
在北方的冬天,停电确实有点太快了!
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