记者袁媛实习编辑刘家魁继特斯拉之后,又一家新能源车企进军保险业务!
1月24日,《每日经济新闻》记者从七星报获悉,NIO保险经纪有限公司有限公司最近注册成立,注册资本5000万元。业内人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,车险是保险产品真正的必备险种,车企布局保险业务是向产业链下游延伸、进行多元化战略布局的选择。然而,目前NIO保险经纪公司只在工商部门注册。要获得保险经纪许可证,还需要向中国保险监管部门申请保险经纪业务资格。注册资本已达5000万元。启信宝信息显示,NIO保险经纪的法定代表人为曲宇,注册资本为5000万元。NIO控股有限公司持有全资股份,其经营范围包括保险经纪业务;保险经纪人业务;兼职保险代理业务一般事项:在保险公司授权范围内开展独家保险经纪业务;
保险估值业务等。《每日经济新闻》记者注意到,NIO长期与多家保险经纪公司和第三方合作,为NIO车主提供无忧、无保险的服务套餐。以NIO汽车保险套餐为例,NIO汽车为车主提供售后维护、划痕维修、上门服务、维护和运输服务。购买保险后,用户可以在NIO汽车应用程序Behaviors上完成日常维护和维修,如购买周边产品。事实上,汽车公司参与保险业务已经不是什么新鲜事了。早期,传统车企通过成立保险公司或保险中介机构进入保险领域,从而布局业务。随着新能源汽车的崛起,一些新能源汽车公司也开始利用这一机会进军保险业务,其中特斯拉发起成立保险经纪公司最受市场关注。业内人士表示,近年来,随着车联网技术的发展,主机制造商对UBI设备的预安装使车企掌握了大量的驾驶行为数据,为差异化定价和风险控制提供了技术基础。同时,车企通过掌握销售渠道和售后服务资源,在经营车险行业方面具有一定优势。汽车保险将成为汽车公司为车主服务的切入点。在双碳战略下,新能源汽车正在迎来一个新的趋势。据部统计,2020年新能源汽车保有量达到492万辆,同比增长29.1%。根据《2021中国新能源汽车保险生态共建白皮书》,预计2025年我国新能源汽车销量将突破700万辆大关,2020年至2025年复合年增长率为39.8%。

图片来源:《2021中国新能源汽车保险生态共建白皮书》在新能源汽车数量逐步增加的同时,汽车公司与用户的关系也在重塑。在传统模式下,车企往往只承担汽车生产制造任务,交付、维护和增值服务由经销商承担,车企与用户的联系较弱。在新能源汽车时代,车企正在渗透汽车行业的整个价值链,成为消费者用车综合服务的主要提供商。《2021中国新能源汽车保险生态共建白皮书》指出,汽车保险是消费者购车时接触的第一个服务产品。车险的刚性和粘性使经销商能够控制车主服务的入口,从而扩大汽车售后市场业务,如汽车维修、理赔和汽车金融。通常,汽车售后服务市场的利润率远高于汽车生产制造过程的利润率,因此其创造的利润价值往往占整个汽车产业链的50-60%。在当前新能源汽车“去中介化”和“人、车、厂”关系重构的背景下,车企有望在直销模式和汽车网联化的基础上直面终端消费者。未来,车辆交付只是车企创造价值的起点。未来,以车险为服务杠杆,车企可以探索更多的后车生态、车主权益等服务体系。封面图片来源:摄影网站400308592
新能源车再高速上跑不快,但很明显,这辆比亚迪秦PlusDMi不服,以一路170km的速度,凭实力扣掉自己驾照的12分。
1900/1/1 0:00:00震惊没想到紧凑级SUV还能做到这么大的后排空间秒懂广汽埃安AionY1、价格区别主要体现在续航里程,410km,500km以及600km2、支持多种自定义及升级,
1900/1/1 0:00:00合同上白纸黑字载明预定车辆的价格和配置信息后,4S店还以厂家为由单方面涨价,如此操作,也让车主备感不满。
1900/1/1 0:00:00近日,中国汽车流通协会联合北京精真估信息技术有限公司,联合发布了2021年度中国汽车保值率报告。
1900/1/1 0:00:00宝马总能给到惊喜在2022CES展会上,宝马一口气推出了五款全新的技术,包括让人记忆深刻的“变色车漆”,最近,它又申请了一项全新的专利,让人看完之后,直呼脑洞大开。
1900/1/1 0:00:00日前,网友上传的一段视频显示,一辆特斯拉发生了追尾事故。事故发生地点位于上海一高架,这辆红色的特斯拉Model3,刹车不及撞上了前方的绿牌比亚迪。
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