蔚来和“宁王”之后，吉利联手力帆进军换电赛道

齐鑫宝信息显示，吉利汽车与力帆科技联合成立的重庆瑞兰汽车科技有限公司有限公司已完成工商注册，成立日期为1月24日。据悉，瑞兰汽车未来将提供电池更换产品和服务。切换是电动汽车从充电中补充能量的另一种方式。在降低购车成本、消除里程焦虑、提高安全水平等方面具有一定优势。在国家政策利好的背景下，NIO Motors和宁德时代（300750）等公司已经布局了这条赛道。

根据力帆科技今天的公告，力帆和吉利各自出资3亿元成立瑞兰汽车。根据2021 12月14日的公告，双方的投资资金将用于汽车研发、销售和运营等商业目的。

据中国证券报25日报道，分析人士表示，吉利与力帆的合资公司主要为B端和C端用户提供包括电池更换产品和服务在内的一整套解决方案。合资公司将采用GBRC平台，该平台可适应2700-3100mm的宽轴距范围，涵盖轿车、SUV、MPV，甚至物流车、轻型卡车等众多类别，以满足叫车、私家车、出租车和物流车等不同市场的需求。近年来，能源汽车电池换热行业政策频出，吸引了相关企业。2021 10月，工信部发布通知，启动新能源汽车电池置换模式应用试点工作，决定启动新能源车电池置换模式的应用试点工作。共有11个城市纳入试点范围，其中综合应用城市8个，重卡专业城市3个。该文件鼓励成立电池资产管理公司，制定和修订电池更换安全标准，并鼓励相关团队先行试行标准。瑞兰汽车的工商注册地为重庆，重庆是综合应用试点城市之一。

1月21日，国家发展改革委等七部门在工信部网站截图中联合发布了《促进绿色消费实施方案》。文件明确，大力推广新能源汽车，逐步取消各地对新能源汽车的限购。加强充换电、新能源存储、加氢等配套基础设施建设。文件指出，到2025年，绿色消费理念将深入人心；

到2030年，绿色消费方式将成为公众的自觉选择，绿色低碳产品将成为市场主流。大力发展绿色交通消费是重点内容之一。

国家发展和改革委员会网站截图显示，国家继续释放有关换电行业的积极信号。据《财经》本月6日新媒体报道，由于新能源汽车换电池模式得到了工信部等多部门的支持，换电池的概念已被市场接受，并迅速成为一种新趋势。其中，仅NIO在2021就新增了605座更换电站，共计777座更换电站。

奥动新能源、蔚来汽车和百坦科技是中国换电站行业的领先公司。图源前瞻产业研究院1月18日发布消息称，宁德时代将推出EVOGO换电品牌，首批在十个城市进行试点。宁德时代推出了共享换电的“巧克力换电块”。一个“巧克力电池交换器”可以提供约200公里的续航里程，并与在纯电动平台上开发的车型兼容，这些车型已经在全球80%的地区推出，预计将在未来三年内推出。中信证券研报认为，新能源汽车产销的快速增长将加速充换电行业的发展。考虑到交换模式更高效、对电网和土地更友好的优点，以及标准化程度低、系统相对封闭、投资成本高的缺点，预计未来五年，国内新能源汽车补货市场将继续保持以充电为主、以替代为辅的格局，但在资金、主机厂等方面，受政策等因素驱动，预计电池交换模式在一些高端乘用车和运营车辆中的应用和推广将显著加快。

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