据财联社报道，进入2022年后，汽车价格和保费的同时上涨未能抑制中国消费者对特斯拉的热情。1月21日，财联社记者通过多家特斯拉销售门店了解到，目前整个特斯拉Model 3和Model Y系列的交付时间长达12-16周。您可以排队预订1000元，而且预订门槛不高。现在排队的人太多了，我们的交付压力很大，”一位销售人员向记者解释道。对于目前两辆车交付时间过长的情况，特斯拉中国的相关负责人也给出了类似的回答，“现在订单太多，我们无法交付。“1月19日，特斯拉将FSD功能车型在美国市场的价格从1万美元调整为1.2万美元，而中国市场的价格保持在6.4万元不变。自去年年底以来，特斯拉在美国和中国市场多次提价。这次美国市场对全自动驾驶功能的价格调整或试水，引起了许多国内“服务员”的注意“不再耐心等待。同时，由于补贴政策的下降，特斯拉于2021 12月31日对国产3型和Y型汽车进行了价格调整。其中，Model 3后轮驱动版的起售价已增至2656.52万元，涨幅为1万元；Model Y后轮驱动版的起售价已上涨至301840元，涨幅为210.88元。这是近两个月来国产Model 3的第三次涨价。此前在11月19日和11月24日两次调整，与23.59万元的历史低点相比，增加了近3万元。同时，model Y入门级车型在涨价后，已经突破了30万元。根据政策，Model Y的所有车型都没有资格获得国家补贴。除了汽车价格，特斯拉的保费也因推出新能源汽车专属保险而上涨。特斯拉表示，“不同保险公司、地区和车型的保费增长略有差异。根据12月30日的最新统计数据，特斯拉汽车的保费增长率在全国平均水平上约为10%。备受推崇的高性能车型的保费率在全国平均水平上不到20%。”。“不仅是特斯拉，整个新能源市场目前都面临补贴下降和保费上涨的问题。然而，行业机构对今年新能源市场仍保持相当乐观的预期。消费者对新能源汽车的需求持续反弹，市场表现相对稳定。”崔东树，中国汽车工业协会秘书长对新一年的新能源汽车市场发表评论。对于特斯拉目前“一车难求”的表现，崔东树分析认为，“特斯拉今年1-2月主要供应出口，因此国内市场的交付相对较慢。”此前，财新社记者调查发现，特斯拉上海工厂去年呈现出一定的向海外市场出口的“格局”——季末保障国内供应，平时向海外供应。也有业内观点认为，由于德国柏林特斯拉超级工厂的生产时间表不确定，欧洲的交付压力仍在继续。第一季度上半年，上海超级工厂仍需完成严峻的出口任务。2021，特斯拉上海超级工厂共交付484.13万辆汽车，同比增长235%，占特斯拉全球年交付93.6万辆汽车的51.7%。这与特斯拉2020年的全球交付量接近，撑起了全球市场的“半边天”。在产能有限的情况下，在中国的交货时间自然会相对较长。
新京报贝壳财经讯2022年1月10日，国家发展改革委、国家能源局等多部门联合印发了《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，
1900/1/1 0:00:00财联社1月21日电，记者从比亚迪官方获悉，因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为10007000元不等。
1900/1/1 0:00:00财联社讯，随着新能源汽车渗透率及保有量的提升，涉及安全等质量问题的缺陷产品召回规模也随之扩大。
1900/1/1 0:00:00中新经纬1月21日电国家发改委网站发布《促进绿色消费实施方案》。
1900/1/1 0:00:00财联社1月21日讯，发改委印发《促进绿色消费实施方案》提出，到2025年，绿色消费理念深入人心，奢侈浪费得到有效遏制，绿色低碳产品市场占有率大幅提升，重点领域消费绿色转型取得明显成效，
1900/1/1 0:00:00财联社讯，美东时间周四，通用汽车总裁马克鲁斯在领英的一篇文章中表示，通用汽车旗下纯电动SUV凯迪拉克Lyriq的预生产版已经组装完成，最终的量产版预计将在几个月内交付客户。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航