华为自动驾驶原负责人苏箐离职！曾批“特斯拉杀人”，任正非将其免职

据新浪科技1月26日上午消息，华为前智能驾驶总裁苏青近日被传辞职。华为表示，苏青确实已经离开华为汽车事业部，并感谢苏青对汽车事业部的贡献。

值得注意的是，苏青原是华为智能汽车解决方案BU智能驾驶产品部负责人。去年7月，华为创始人任正非亲自签字并将其解雇。

特斯拉因“杀人”被解雇

据公开报道，苏青从海思芯片起家，并主导了华为达芬奇人工智能芯片架构的开发。后来，他担任华为汽车BU智能驾驶产品线总裁兼首席架构师。

去年7月，苏青在接受采访时表示，“特斯拉近年来的事故率相当高，其事故类型从第一人死亡到最近一人死亡都非常相似。

苏青当时的原话是：“我在这个地方用了‘杀人’这个词，这对每个人来说可能听起来都很严重。但当人们仔细想想，当机器进入人类社会并与人类共存时，它们肯定会造成事故率。很难说‘杀人’，但我们只想尽可能降低它的事故概率。就概率而言，这是可能发生的。”。

在苏青发表“杀”言论20天后，华为发布了一份内部人事任免文件，显示苏青被解除智能驾驶产品部负责人职务。

华为在公告中表示，该公司的智能汽车解决方案BU苏青在一次讨论自动驾驶技术和安全的外部活动中对特斯拉发表了不当言论。苏青已对其个人不当言论进行了深刻检讨，但由于其言论造成的负面影响，华为决定解除苏青BU智能汽车解决方案BU智能驾驶产品部门负责人的职务。苏青将前往战略预备队进行训练和分配。

据当时的报道，苏青被免职后，边红林接任智能驾驶产品部新任负责人。边洪林此前担任华为消费者业务首席技术官。

华为汽车年销量目标为30万辆

2019年5月，华为成立了智能汽车事业部，也称为智能汽车业务部。汽车BU的定位是为汽车公司提供增量零部件，帮助他们制造好车。总之，汽车BU提供了几大产品解决方案，包括“全家桶”内部解决方案，其中包括智能电子控制、智能驾驶和智能座舱，以及ADS等自动驾驶软硬件系统解决方案和单个组件。

受“缺芯”影响，华为智能手机出货量下降，智能汽车业务成为华为的驱动力之一。

目前，华为已与小康塞利斯合作推出两款新能源汽车——塞利斯-华为智能选择SF5和AITO文杰M5，分别于2021 4月和12月发布。

近日，华为执行董事、消费者业务首席执行官、智能汽车解决方案事业部首席执行官余承东在接受采访时表示，华为将挑战2022年30万辆的年度销售目标，合作车企一年的销售收入将达到1000亿元。

据媒体计算，华为30万辆的年销量目标不仅超过了三家新车制造商去年的年销量总和，也超过了任何一家新车制造商的累计总销量。

如何实现年销量30万辆的目标？余承东表示，目前华为的品牌营销能力、零售渠道能力和产品竞争力可以支撑30万辆的销售目标。但考虑到该产品刚刚爬坡过坎，供应链存在巨大风险，行业严重短缺等问题不容小觑，实现30万辆的销售目标仍面临重大挑战。然而，我们的团队愿意挑战并努力实现我们的目标。我们的团队有信心帮助我们的合作伙伴在2023年挑战数百万辆汽车的销量

据了解，华为的“卖车”目前处于联合运营模式。智选汽车事业部正在……

y负责汽车公司客户的谈判和介绍，而全球生态业务部主要负责实际的汽车销售。以华为消费者业务副总裁徐钦松为首的一些人负责营销和销售解决方案工作。

据接近华为高层的消息人士透露，为了销售好AITO的第一辆M5汽车，华为从车企挖走了销售和营销人才，“至少招聘了十几名关键人员，其中大多数是新势力车企。

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