新造车企业最新成绩单！小鹏连夺月冠，蔚来未破万辆“掉队”了？

作者|左茂轩

编辑|张若思

图片来源|图片蠕虫

2月1日，农历新年的第一天，多家新车制造商发布了1月份的销售报告。尽管与12月相比，几家汽车公司出现了小幅下滑，但它们都实现了显著的同比增长。

小鹏汽车、理想汽车和Nezha汽车的月销量均超过1万辆，NIO汽车以9652辆的记录排名第四。尽管同比增速仍超过30%，但增速远低于其他车企。

2021，“威小利”三家公司的汽车销量均超过9万辆，分别为91429辆、98155辆和90491辆，距离年销量10万辆仅一步之遥。到2022年，顶级新车很有可能集体突破10万辆大关。

自2018年开始交付以来，NIO连续三年赢得新车年度销售桂冠，并于2021首次被小鹏汽车超越。2022年，新建停车位极有可能再次进行重新布置。一月刚刚过去，但激烈的战斗已经开始。

小鹏连续夺得冠军，但蔚来未能突破一万

小鹏汽车以12922辆的交付量夺得2022年1月新车制造商销量冠军，与去年1月相比同比增长115%。这是小鹏汽车连续第五个月销量破万，也是小鹏汽车自去年10月以来连续第四个月获得新车月销量冠军。截至2022年1月底，小鹏汽车累计历史交付量已超过15万辆。

目前，小鹏有三款车型在售，分别是P7、P5和G3，售价在15万至30万元之间。今年1月，小鹏P7交付6707台，小鹏P5交付4029台，小棚G3系列交付2186台。总体而言，这三种车型的趋势相对稳定。

小鹏汽车表示，基于手中订单的持续上升和全年的预期增长，小鹏汽车将在2022年1月底至2月初的春节停产期间对其肇庆基地进行技术改造。翻新完成后，进入2022年的大量手头订单预计将加速交付。

尽管只有理想ONE车型可供销售，但该车型的持续流行使理想一直处于新车生产的前沿。

2022年1月，理想汽车交付了12268辆理想ONE，同比增长128.1%，连续三个月超过1万辆。自交付以来，理想ONE的累计交付量已达到13.6万辆。2021，理想汽车（Ideal Automobile）在自主驾驶的研发方面努力赶上特斯拉（Tesla）、小鹏（Xiaopeng）等汽车公司。官方数据显示，截至目前，已有超过7万用户享受了理想汽车自主研发的NOA导航辅助驾驶功能。

与小鹏汽车和理想汽车一直保持在1万辆以上的销量相比，NIO汽车的销量在2022年1月再次降至1万辆以下。

1月份，NIO Automobile共交付9652辆智能电动汽车，同比增长33.6%。由于芯片短缺以及疫情对供应链的影响，NIO自2021 8月以来一直在失去其铁王位。其月销量一再跌出前三，当年10月，由于生产线调整，其销量降至3667台。

这与NIO Motors的产品和品牌定位有关。与小鹏汽车和理想汽车相比，蔚来汽车定位于高端品牌，产品价格更高，高端汽车的市场份额确实小于大众主流市场。此外，NIO Motors在去年12月发布了全新车型ET5，吸引了一些潜在的NIO车主购买新车型，这也是NIO月销量未超过1万辆的原因之一。

然而，与汽车制造业的新势力相比，NIO更关心与BBA的竞争。NIO汽车的高管们多次高调向公众宣称，希望将“BBA”的豪华汽车景观转变为“NBA”。

此外，NIO仍然是一个新的汽车制造领域……

ise具有更高的累积交付量。截至2022年1月底，NIO共交付176722辆智能电动汽车。

尽管其销量无法与蔚小理相媲美，但目前专注于10万元以下市场的Nezha Motors继续其黑马姿态。此前，随着A00级小型车“Nezha V”的火爆，“Nezhas Motors”曾多次进入新车月销量前三名。今年1月，内扎汽车的销量再次超过NIO。

2022年1月，内扎汽车的交付量为11009辆，同比增长402%，月交付量连续三个月超过1万辆。

此外，同样专注于A00级市场的零跑汽车1月交付8085辆，同比增长434%。

吉利旗下高端品牌吉利极氪也于2月1日公布了2022年1月的销量。ZEEKR 001总共交付了3530台。自氪星交付季开始以来，100天内共交付9537台氪星。不过，就规模而言，吉利极氪与顶级新车制造商仍有一定差距。作为一款狩猎型轿跑车，ZEEKR 001的受众有限，吉利极氪需要尽快引入更多新车习惯。

奋斗2022

尽管小鹏汽车在2022年1月获得了第一名，但目前排名靠前的新车之间并没有太大区别。而且，从目前新车制造商的主要销售模式来看，几家顶级公司的产品都位于不同的细分市场，针对不同的消费群体。然而，这种情况将在2022年发生变化，多家车企的产品将直接相互竞争。

展望2022年，中国新能源汽车市场将继续快速增长，年销量可能首次突破500万辆。另一方面，随着大众和丰田等传统公司增加对电动汽车车型的投资，以及更多新车进入同一细分市场，竞争压力也将变得更大。

面对2022年，NIO已经做好了准备。

除了计划于2022年3月28日开始交付的ET7外，NIO于2021 12月18日NIO日发布了ET5。ET5是这支新造车力量的第二款轿车。与之前的NIO车型相比，它小巧、美观，价格也低得多，起价32.8万元。如果你租一块电池，价格可以降到25.8万元。ET5计划于2022年9月交付。

在新车制造领域，受限于高市场定位和短期供应链短缺等因素，尽管曾经最受欢迎的蔚来汽车在销量上占据绝对领先地位，但从长远来看，蔚来汽车必须接触到更多的人。ET5是NIO提供的“武器”，类似于特斯拉的Model 3。

ET7和ET5的推出将弥补NIO在轿车市场的缺席，NIO有望扩大其基本市场。其中，ET5之于NIO，正如Model 3之于特斯拉。NIO创始人、董事长兼首席执行官李斌直言不讳地表示，NIO目前的销售额相当于特斯拉2017年的销售额。当时Model 3还没有上市，ET5交付后，2022年不存在销量“翻倍”的问题。

基于目前外界对ET5和ET7的高度赞誉，以及NIO持有的订单，NIO有可能在今年重新夺回新车销量榜首的位置。

除了挑战Model 3和宝马3系，ET5的出现也会给小鹏汽车带来危机感。

在车身规格、价格等方面，小鹏汽车主销车型P7的ET5入门版和高端版存在一定的重叠。与小鹏汽车相比，NIO拥有更高的品牌调性和优质的服务支持，但在相同的价位下，小鹏P7的性价比更高。无论是小鹏P7继续称霸世界，还是传奇的NIO ET5 Model 3复制品，都将是2022年最引人注目的新车竞争之一。

有趣的是，小鹏汽车计划在2022年第三季度交付一款新的中型SUV G9，主要竞争对手是NIO ES8和理想ONE。这款车型的预期售价在30万元左右，与理想ONE有很大的重叠。

目前，小鹏汽车的主要优势在于智能驾驶领域。但在导航辅助功能方面，蔚来NOP、理想NOA、小鹏汽车NGP的差距并不是特别大。NIO ET5和ET7也将计划搭载激光雷达，NIO和小鹏也在加大对autono的研发投入……

美国驾驶相关领域。小鹏汽车的智能差速器竞争优势能否持续，还有待进一步观察。

理想ONE连续几个月蝉联新车单车型销量冠军。理想已经尝到了“为家庭制造汽车”的甜头，并将继续专注于国内市场。

2022年，理想汽车将推出一款代号为X01的新型大型增程电动SUV，与理想ONE相比，其整体尺寸更大。值得注意的是，新车将目前理想ONE的1.2T三缸发动机更换为源自新晨动力的1.5T四缸发动机。理想ONE的三缸发动机在发布AITO M5时遭到了华为余承东的吐槽。这次改用四缸发动机能否消除一些消费者的担忧，带来新的增长？

在第二梯队，内扎汽车仍然是最有希望挑战“蔚小理”的车企之一。

为了扭转其低端定位，2022年，Nezha Motors将正式推出Nezha S，进军20万元市场，提升品牌地位。

我们想通过《Nezha s》彻底扭转大家对Nezha Motors技术的最初印象，让大家认为Nezha是一家有技术的公司，”Nezha汽车首席执行官张勇在接受21世纪经济报道采访时表示。

在打造智能电动汽车的道路上，“蔚小理”选择了自主研发的自动驾驶路线，而与之有一定区别的是，内扎汽车“技术平等”是我们的理念，为人民造车是我们的初心。只要是Nezha生产的汽车，它们就必须是智能汽车，无论它们多么实惠。Nezha Motors需要利用技术的力量，将豪华和高价汽车的一些性能和用户体验带给相对低价的车型，为普通人服务（603883），”张勇说。

竞争渠道和服务

除了技术和产品上的竞争，新车制造商之间的竞争正在逐渐扩大到渠道和服务等领域。在这两个领域，NIO目前都具有一定的优势。

目前，新车制造商正在扩大渠道布局。

2022年1月，NIO共增加了5个NIO中心、24个NIO空间、1家NIO二手车体验店、1个NIO服务中心和5个授权服务中心。到目前为止，NIO在全国拥有42个NIO中心、367个NIO空间、55个服务中心和180个授权服务中心。

值得注意的是，1月3日，全球首家NIO二手车体验店在杭州汽车城开业。目前，NIO是电动汽车公司中最成熟的官方二手车企业之一。通过面对面的线下体验渠道，NIO希望NIO的官方二手车能够成为用户喜欢未来的新理由。

理想汽车也在扩大门店布局。截至2022年1月31日，理想汽车在全国拥有220个零售中心，覆盖105个城市；

现有276家售后维修中心和授权钣金喷涂中心，覆盖204个城市。

与NIO和理想汽车的“纯直销”模式不同，小鹏汽车的销售模式包括直销和对外合作两种形式。小鹏汽车试图通过引入合作伙伴来降低销售成本，扩大渠道规模。

随着新车制造商销量的增加，各家车企的用户留存规模也在不断增加。然而，与汽油动力汽车相比，电动汽车不仅作为“汽车”本身出售，而且作为综合性的“车辆服务”出售，其中最重要的是能量补充服务。

作为NIO能源补充服务的一个特点，NIO仍在扩大其电力交换网络的布局。仅在2021 1月，NIO就新增了59座替代发电站，其中包括18座公路替代发电站。目前，NIO已推出836个替代电站，并计划今年实现1300+个替代电站。

此外，NIO还安排了668个过充电站、3766个过充电桩、655个目的地充电站、3656个目的地充桩，并连接了47万个以上的第三方充电桩。

小鹏汽车也在不断加快其充电网络的建设。截至2022年1月17日，小鹏汽车共推出813个品牌超充站和166个目的地充电站，连接全国所有333个地级行政单位和4个直辖市。

理想汽车方面，由于目前主要销售增程电动汽车，目前没有过度充电的布局。然而，随着理想汽车计划在2023年推出纯电动车型，充电网络的建设也将是其未来需要加强的一个弱点。

本期编辑：王婷婷实习生：詹慧楠

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