北京时间1月27日凌晨，特斯拉发布了2021第四季度财务报告，其中一项数据的发布引起了大家的关注。根据财务报告，2021第四季度，特斯拉的总毛利率达到48.47亿美元，总毛利率为27.4%，单车毛利率为30.6%。
30.6%的概念是什么？相比之下，豪华品牌汽车的毛利率普遍更高，保时捷为16.7%，法拉利为18%，但特斯拉几乎是保时捷的两倍！同时，它也碾压了法拉利，不得不说特斯拉确实会赚钱。如果与国产品牌相比，它更是无与伦比。长城、吉利和奇瑞汽车的毛利润甚至不到10%，卖三辆车赚的钱比卖一辆特斯拉还少。然而，新车制造商的情况要好得多。去年第二季度，理想汽车的毛利率达到18.9%，NIO为18.6%，小鹏最差，为11.9%。此外，特斯拉2021的收入为538.23亿美元，高于去年同期的315.36亿美元；净利润为55.19亿美元，比去年同期的7.21亿美元增长665%，创下19年来上市以来的新高。2022年，特斯拉最重要的任务是增加产量和交付量。特斯拉表示，它不会生产新的电动汽车。
2月2日，美国证券交易委员会官网显示，法拉第未来公司独立董事会组成的特别委员会已经完成调查，并向SEC提交8K文件。
1900/1/1 0:00:00因美国监管方认为存在安全隐患，特斯拉被迫撤除了自动驾驶软件中有关停车的一种功能，并因此召回搭载相关功能的车辆。
1900/1/1 0:00:00作者丨左茂轩编辑丨张若思图源丨图虫2月1日，农历大年初一，多家新造车企业晒出1月销量成绩单。尽管与12月相比多家车企出现了小幅下滑，但同比均实现大幅增长。
1900/1/1 0:00:001月27日消息，特斯拉公布第四季度及2021年财报，受全球和中国市场的电动车爆发影响，特斯拉财报多项指标均超出华尔街预期。
1900/1/1 0:00:00迫在眉睫的电动车减负之路。作者云潭编辑小市妹寒冬来袭，电动车电池依旧“伤不起”，续航里程被“冻”掉30至50，都是普遍现象。
1900/1/1 0:00:00在中国自主汽车品牌中，长城汽车601633算是一个异类。在传统认知里，长城的哈弗、坦克等品牌与“直男”“肌肉”等标签联系在一起；在新能源时代，长城却是依赖女性打下一片天地。
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