2021，新能源年销量超过350万辆，市场份额增至13.4%。如果不受疫情影响和芯片供应不足的连锁反应，销量可能会更大。新势力在汽车制造业中的贡献非常显著，那么2021汽车制造业新势力的成绩单是什么？
小鹏汽车2021销量达到96641辆，位居第一，比2020年增长253.79%。理想汽车的销量为91310辆，排名第二，而NIO汽车的销量则为90866辆，排名排名第三。前三名实际上有完全不同的概念。小鹏汽车主要专注于纯电动汽车，增加了理想的程序，而NIO则采用了电池交换模式。
在2021的新能源数据中，比亚迪、长安、奇瑞等传统汽车公司仍然占据着新能源车型的最大比例。造车新势力共售出43.7万辆，占比14.88%。不要小看这个数字，它已经超过了德国、日本、瑞典和美国等国家的品牌。从某种程度上说，中国品牌确实开始崛起，在某些领域超越了国际品牌，这是值得称赞的。
总结
看看这两条数据，很多人可能会觉得，在新的一年里，新能源将持续爆发。但事实上，还有许多艰苦的战斗要打。例如，梅赛德斯-奔驰、宝马、别克、日产、丰田等在国内新能源领域没有取得太大进展。目前，由于疫情的影响，芯片供不应求，电池原材料也在疯狂涨价。随着时间的推移，这很可能会影响产能，甚至最终影响优惠情况。因此，2022年对汽车公司来说可能是艰难的一年。
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