摩托车禁限令蔓延200城，37年后会在争议中放开吗？

来源|《财经》专刊作者|《财经”记者李希音编辑|王静怡对摩托车的刻板印象和禁限行制度随着时间的推移发生了变化。春节期间，导演、编剧、赛车手。。。年轻人韩寒的新作《四海》上映时大幅度删减。他把相机对准摩托车，讲述了一个擅长摩托车特技的年轻人的故事。他与多年未见的父亲团聚，面对他心爱的女孩和他哥哥不败的团队，在家庭与爱情、稳定与漂泊之间挣扎和做出选择。影视制作团队主动找我们要车拍摄，这还是第一次，“钱江摩托车（000913）总经理胡桂军销售公司，告诉《财经》。之前，当我在影视剧中看到我公司的摩托车时，我是在它上映后才意识到的。摩托车是一种小众文化吗？你即将被淘汰吗？它不够高端吗？并非如此，它被故意忽视了。事实上，有大量的摩托车库存。根据部数据，2021中国机动车总数达到3.95亿辆，摩托车数千万辆，小汽车数3.02亿辆；同样，与常识相反，摩托车近年来经历了快速增长。2021，新登记摩托车1000万辆，同比增长21.67%；销量增长最快的恰恰是以娱乐为导向的大排量摩托车。一位观察者告诉《财经》，广州因治安原因禁止摩托车后，许多名人不得不隐藏对摩托车的热爱；如今，新生代明星偶像不再掩饰他们对“飞而不离地”的追求。我希望电影能鼓励更多人宽容对待摩托车，”中国摩托车商会秘书长张洪波告诉《财经》。摩托车正在从旅行工具向休闲娱乐工具转型，摩托车旅游文化正在升温；

我希望摩托车骑手能够提高自己的驾驶质量，同时社会也能够更加包容和接受，从而促进摩托车行业的健康发展。然而，摩托车的顶部仍然笼罩着雾霾。自1985年北京首次实施“禁限摩”以来，到目前为止，全国已有200多个城市加入“禁限摩托车”阵营。为了推动取消对摩托车的限制，摩托车骑手已经采取了行动。有的呼吁建立网络网站，有的撰写专业报告，有的设立安全驾驶培训营。。。简而言之，这场涉及数千万人的“无法升空的飞行”终于进入了公众的视野，不再是一个被忽视的小透明。据猫眼专业版数据显示，截至2月3日20时22分，《四海》总票房3.89亿元，成为第三部票房突破3亿元的春节档新片。禁令和限制令蔓延到200个城市。37年的纠纷一直以赛车为主题，主人公总是穿梭在道路、摩天轮和霓虹灯之间。当摩托车成为大屏幕上的主角时，凭借速度和激情，它只能被用作蜗牛壳里的道场。电影《四海》在南澳岛拍摄，占地117.73平方米，仅为北京朝阳区的四分之一。除了电影背景之外，禁止和限制摩托车使用也是一个重要的现实考虑因素。多年来，中国一直没有以摩托车为主题的电影， “潜江摩托车品牌公关部负责人黄静说。韩寒的团队都是爱好者，没有讨论过商业需求，只是为了找到一辆适合角色身份的车。他们是冯绍峰驾驶的贝纳利警车和阿耀驾驶的QJMOTO。在许多人的记忆中，禁止和限制摩擦从那时起就存在了出生1985年，北京率先实施了“禁止和限制摩托车使用”政策。随后，“禁止和限制”从首都蔓延到各个省级和地级市。截至目前，全国已有200多个城市加入“禁限摩”阵营，“禁限摩托车”已覆盖全国绝大多数大中城市。“禁止和限制摩擦”政策实施37年来，一直备受争议。因此，过去禁止使用摩托车的原因，如交通安全、道路压力、社会保障和废气排放，并没有显著改善。相反，它影响了人们的出行，增加了出行成本。在过去的十年里，两会期间经常听到关于取消摩托车使用禁令和限制的提案和建议。然而，效果并不尽如人意，摩托车禁令似乎成了一个无法解开的永恒“结”。我已经工作了一辈子，没有成就感，“一位摩托车行业的资深人士曾向《财经》记者感叹道。尽管这是一个实体经济，但普通人（603883）需要，它被限制发展，在一些城市它就像违禁品，这确实令人遗憾。当谈到禁止和限制摩托车使用时，总是有三种刻板印象——危险、高污染和难以管理；然而，据《财经》记者调查，上述观点很难成立：随着管理水平的提高，“超速抢夺”已经成为历史；根据国家统计局的交通事故情况，摩托车和汽车在交通安全方面没有显著差异。“大多数抱怨摩托车的人根本不骑，”张洪波说。随着摩托车的升级换代和驾驶员安全意识的提高，交通安全系数明显提高；

目前摩托车的国IV排放标准比欧洲标准更严格，不会造成空气污染。使用地方立法，特别是红头文件来禁止摩托车上路是不合理的，而且存在明显的法律缺陷， “湘潭大学法学院院长、湖南省法学研究基地首席专家欧爱民教授告诉《财经》，现行法律没有明确赋予交通管理部门权力，可以单独对摩托车进行监管。因此，地方政府以因地制宜、妨碍公民为由滥用临时管制措施旅行是正确的。一些省市利用地方立法权和红头文件禁止摩托车上路的措施违反了《物权法》，限制了公民使用合法产品的权利，不合理地增加了公民的义务。欧爱民补充说，一刀切的防摩擦措施也违反了平等、相称和法治的原则。摩托车制造商非常愿意参与有关城市交通管理的讨论。浙江春风电力（603129）有限公司有限公司总经理赖敏杰告诉《财经》，他希望城市交通管理部门、行业协会、企业和汽车爱好者共同探讨摩托车对城市出行的结构性影响，制定详细的管理方法和规定。谁在玩摩托车？刘德华在《火战车》中饰演阿祖，驾驶本田NSR 250追击，场面令人印象深刻；在《终结者》中，施瓦辛格开着一辆哈雷，手里拿着一把猎，这是一个经典的设计，激发了许多人的摩托车场景。仅在娱乐圈，就有一长串喜欢骑摩托车的人：葛优、刘欢、于谦、孙红雷、胡歌、任富珍、尹正、王一博。。。有一段时间，许多明星不得不隐藏对摩托车的热爱，只在圈子里玩，从来没有说过摩托车，更不用说为摩托车代言了。当时，在公众形象中，摩托车骑手被贴上了比赛、在农村比赛、不重视他人感受的标签。现在，这一切都在改变。开车的人认为我们是怪物，但当我们摘下头盔时，我们就像普通人一样。“哔哩哔哩的首席摩托车主播小狮子游江曾在广州举办过一场活动，用咖啡换故事。在她的采访中，骑士是一个不肯放弃的熊孩子，一个不愿意放弃的热情父亲，一个想早点回家吃晚饭的社会动物，一个带家人去兜风的三好丈夫，以及一个不想玩gam的宅男他低着头，是妻子说如果她不让她骑自行车，她就不会再骑了。穿着JK，骑着一辆大排量摩托车，对比鲜明的小狮子游江做过咨询，目前是一名媒体编辑。她愿意把精力投入到自己的爱好中，专业地打球，已经骑行了近2万公里。她还从事摩托车的日常改装和维护。她用视频来改变摩托车给生活带来的变化，并在观众心中种草。她告诉《财经》记者，在这段时间里，她还通过听众来信获得了力量——小镇上的高中生很难向周围的人解释他们对摩托车的热爱；

通过她的视频，她看到了理想的摩托车文化。他想在未来来看看大城市。摩托车改变了一些人的生活。你看，我太小了，可以骑自行车， “仙女小英是重庆人，当她听到《财经》的一名记者仍在努力考取驾照时，她感到很欣慰。她曾在网上被拍到，并在摩托车交易会的一次C弯新闻发布会上成为了网红。现在，她成了专业摩托车媒体的摄影师。摩托车让我保持着年轻和激情的状态，感觉自己不是t普通， “她承认，她对摩托车印象不好。骑上摩托车后，她扫除了阴霾，把自己的爱好变成了一种职业，以影响更多的人。重庆是中国唯一一个交通不受限制的特大城市。每年9月，来自全国各地的摩托车骑手都很高兴来到这里，参加中国国际摩托车博览会。尽管摩托车展览越来越多，但在摩托车爱好者眼中，有一种回家的感觉。看着80岁的老奶奶上台分享她与摩托车的故事，听着外面特技表演的欢呼声，第一次参展的砖匠向《财经》记者感叹道：“重庆不仅有辛辣的烟火气，还有摩托车骑手的耶路撒冷。”重庆一直是摩托车公司的总部。去年11月底，龙芯通用汽车（603766）在这里举办了第一届文化艺术节，明确了其在活动中的三大品牌，将重点关注多功能实用机车、大排量高端休闲跑车和高端电动出境车。电动化、智能化、大排量、高端化是摩托车行业未来几年的发展方向。摩托车不再是通勤工具，而是逐渐成为娱乐休闲的大型玩具。一些消费者，即使没有驾照，也愿意把老式摩托车作为艺术品在家里展出。摩托车比赛将推动摩托车文化的发展。2022年，作为世界最高规格两轮摩托车比赛MOTOGP的一部分，Moto3迎来了春风动力和潜江摩托车队。这是14年来国内摩托车品牌首次登上世界摩托车比赛的巅峰。胡桂军向《财经》记者透露，潜江正在计划举办自己的体育赛事，希望培养摩托车文化，并逐步在消费者心理上种草。此前，在江苏盐城的汽摩旅游嘉年华上，《财经》记者看到两名11岁的骑手在赛场上驰骋。孩子的父亲是一名专门来自西安的摩托车驾驶员。他们的培训导师李华透露，未来将开设专业课程，以满足越来越多摩托车爱好者的学习需求。从修理汽车到自己开店再到卖汽车，九江贝纳利经销商王耀龙与摩托车打了30年交道，亲身经历了摩托车消费的变化。他向《财经》记者回顾，从过去的小排量汽车到个性化的大排量摩托车，自行车的价格逐渐上涨，骑手的装备也越来越好。该店的利润增长点也从单纯的销售汽车转向了销售设备、修理汽车和改装汽车。摩托车和衍生产品也带来了巨大的经济效益。根据《关于促进中国摩托车产业持续健康发展的政策建议报告》，摩托车年销量将增加700万辆，汽车零部件收入将增加3000亿元。据业内报道，全面解禁后，约10%的汽车出行将转为摩托车出行，全年可节约碳排放1650万吨的粗略预算。考虑到摩托车装备、服装、旅游休闲等上下游产业，摩托车将在乘数效应下撬动更大规模的新消费。禁令的解除并不依赖于等待。摩托车手应该自强不息，同时提高成本效益，拥有一辆有趣摩托车的门槛逐渐降低。疫情过后，越来越多的人开始尝试摩托车。推动取消摩托车限制的团队继续扩大。有些人选择建立网站……

让各行各业的爱好者一起为他们发声。回顾过去十年，我既看到了希望，也看到了失望，”摩托车吧网站所有者、墨易文化传媒公司总经理邵红告诉《财经》，“大多数摩托车骑手的维权意识在提高，法律环境也在不断优化；然而，一些摩托车骑手约束不力，其违规行为造成了不良影响，强化了非自行车骑手对骑手的负面印象，从根本上阻碍了禁令的解除。有些人选择用专业知识来逻辑地争论骑摩托车的好处。具有统计学专业知识的摩托车爱好者对道路状况进行研究，拜访杭州的驾驶员和交通管理部门，收集数据，并撰写报告，以证明摩托车可以显著缓解城市拥堵。有些人选择教摩托车骑手如何安全骑行。摩托车公社骑行学院创始人豆子向《财经》承认，中国没有成熟的摩托车文化，很多人根本不了解摩托车。还有很多人在骑摩托车时会改变，不理解或不喜欢遵守规则。在他看来，驾校现有的驾驶培训体系与现实脱节，安全教育和实践技能不足。即使一个人能够获得上路许可，他们仍然缺乏必要的自行车技能和素质。近年来，对摩托车情有独钟的豆子在身边看到了不少血腥的事故案例。他决心搁置自己作为资深摩托车媒体人物的身份，专门从事驾驶培训，希望学员成为道路上高质量的交通参与者。在过去的五年里，他清楚地感受到了学习驾驶的意愿，越来越多的人希望安全驾驶，申请人数逐年翻一番。尽管现实中的重力太重，但努力会逐渐产生效果。在过去的一年里，河北省秦皇岛市交通管理部门在微信公众号上公开征求意见，呼吁大家对介绍进行投票：是否取消摩托车禁令和限制；黑龙江省哈尔滨市出台了摩托车总量控制措施，每年新增300个摩托车配额。。。除少数城市略有调整外，其他城市仍延续原有政策。但在张洪波看来，许多当地管理者也认识到了摩托车快速通行、停车方便的好处。然而，人们仍然担心摩托车放行后可能出现的交通安全和街头轰炸问题。因此，摩托车驾驶员需要提高自己的文明素质，使公众对摩托车有正确的理解和宽容。未来是光明的，但道路是曲折的。在许多投资者和电影制作人看来，拍摄摩托车需要一个爱情故事和一次赛车体验；因此，很难说主人公是一个人还是一辆车？虽然赛车情节有很好的流量，但对摩托车在路上的流行并不友好。与标准的赛车电影相比，《四海》更像是一部关于摩托车骑手的情感故事电影，但在业内人士看来，它已经非常罕见了。在专业摩托车媒体专家夏梦看来，韩寒是真正热爱摩托车的。他向《财经》记者分析了电影中的一个情节，即演员刘浩然和陈乔丹的山路赛车表演背后的意义——警告那些喜欢在路上“拖”车的民间车手，那里有人，那里有天，赛道是骑士们真正应该追求速度的地方。这无疑是韩寒对国内摩托车文化发展的贡献。我知道你甚至没有听清楚，风随着你的体温吹过衣领。我知道你能听清楚，不知道，请稍后再来。正如主题曲所唱，摩托车，这种毫无根据的飞行，现在有机会进入公众的视野。

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