北京时间2月22日上午，新浪科技报道称，梅赛德斯-奔驰预计在2025年后的几年内将有一家专门生产电动汽车的工厂，但将避免建造纯电动汽车工厂，并保持生产线的灵活性以满足市场需求。该公司生产总监Joerg Burzer在接受媒体采访时表示，预计工厂内部生产线将更早转向生产电动汽车。建立一个全新的纯电动汽车工厂需要时间。“我们采取了另一种方法，”他说，“在未来几年，我们肯定会有一些只生产电动汽车的生产线。。。我们还看到整个工厂都在转向电动汽车，这将是五年后的一个话题。梅赛德斯-奔驰在德国IAA Mobility展会上推出了其EQE车型，该车型将于今年晚些时候在德国不来梅、北京和美国塔斯卡卢萨市展出。梅赛德斯-奔驰表示将投入生产这款EQE车型。梅赛德斯-奔驰正在将其投资从内燃汽车转向纯电动生产平台。目前，该公司正将注押在这款车型上，以提高电动汽车的销量。该车型是E级车型的电动改款，最大续航里程为660公里。Burzer表示，“随着EQE在不来梅和稍后在北京的展示，我们将进入一个更高的生产领域。”梅赛德斯-奔驰表示，去年纯电动汽车仅占其汽车销量的2.3%。目前，包括插电式混合动力汽车在内，这一比例已增至11%。该公司预测，到2025年，电动和混合动力汽车将占其汽车销量的50%，纯电动汽车预计将占大多数。现有车型都是在生产内燃机车的工厂生产的，电池通过铁路从德国辛辛根的主工厂运输到德国和匈牙利的工厂。Burzer表示，随着汽车设计越来越多地考虑电池，电池的组装和生产地点可能离汽车工厂更近。
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