据外媒报道，苦苦挣扎的电动汽车初创公司Workhorse Group于3月1日表示，在完成产品路线图的整改后，该公司预计到2022年将生产约250辆汽车。
在过去的几年里，Workhorse一直在努力为其电动商用车赢得市场关注。该公司的C-1000型号是为“最后一英里”的交付服务而设计的。该车型于2020年推出。在首席执行官Rick Dauch下令重新设计后，该车于去年被召回。现在，该公司计划在使用完所有零件后停止生产该型号。Dauch于去年7月加入Workhorse，随后组建了新的高级领导团队，在密歇根州开设了一个新的技术中心，并修订了公司的产品计划。但该公司需要一段时间才能向投资者展示这些努力的实际成果。Workhorse在3月1日表示，新产品计划将取决于两个新的电动商用车平台，第一个平台要到2023年第三季度才能开始生产。在此之前，Workhorse将使用加拿大同行GreenPower Motor提供的底盘。后者将从今年7月开始，连续21个月向Workhorse提供1500辆电动汽车底盘。Workhorse将在这些底盘上组装新的箱式汽车，第一批新车预计将于9月底发货。Workhorse首席财务官Bob Ginnan表示，新面包车和之前推出的C-1000将在2022年为公司带来至少2500万美元的收入。截至2021 12月31日，该公司拥有约2.016亿美元现金。2021第四季度，Workhorse的净亏损为1.561亿美元，而去年同期的净利润为2.805亿美元。
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