Gartner：软件将成为汽车制造商利润增长的主要驱动力

3月2日，Gartner发布了2022年汽车行业的五大技术趋势，旨在为首席信息官应对汽车行业的软件、硬件和数字化变革提供参考。据了解，五大趋势涉及硬件采购、互联网平台汽车商业生态、数据开源、汽车无线传输、自动驾驶商业化。高德纳高级研究总监Pedro Pacheco，说：“在过去的一个世纪里，汽车制造商一直专注于汽车机械的研发，并将大部分软件开发工作委托给其他公司。随着数字技术成为汽车企业实现产品差异化的关键，软件将成为汽车制造商利润增长的主要驱动力每个原始设备制造商的目标都是转型成为一家技术或软件公司。“汽车制造商正在重新评估他们长期以来的及时库存战略。这一战略使原始设备制造商和一线供应商在各种芯片供应短缺的情况下没有可用的紧急库存。因此，汽车制造商正在反思他们与芯片制造商的合作，并考虑独立设计芯片。Gartner预测，到2025年f前十大汽车原始设备制造商将独立设计芯片，并与芯片公司建立直接和长期的战略合作伙伴关系，同时放弃及时库存管理战略。2022年，亚马逊网络服务、谷歌、阿里巴巴或腾讯等数字巨头将继续扩大其在汽车技术领域的影响力。帕切科表示，“这些科技公司正在将汽车进一步整合到各自的生态系统中，这将带来新的汽车联网服务。”Gartner预测，到2028年，70%的销售汽车将使用安卓汽车操作系统，目前这一比例不到1%。帕切科表示，“由于独立开发技术和软件的难度很高，汽车公司要么与数字巨头合作，通过软件获得重大利润，要么通过建立庞大的内部资源库独立完成大部分开发工作。“一些科技公司于2021创建了开源汽车架构操作系统和开放电动汽车平台。这种新的汽车行业合作模式将在2022年加速普及。此外，汽车公司将越来越多地从技术角度看待数据。帕切科表示，“汽车公司不是在销售数据，而是建立或整合生态系统，以获得更多样的数据，并开发更具吸引力的功能或数字服务。”去年，几家汽车制造商开始提供软件更新，导致汽车无线传输软件市场发生重大变化。大多数汽车制造商已经在更新汽车硬件以支持软件更新，现在他们正在转向以销售服务取代销售资产的收入模式。Gartner分析师预测，到2023年，前十大汽车制造商中有一半将通过软件更新解锁和升级功能，允许客户在购车后购买这些软件。尽管传感技术在进步，传感算法越来越先进，法规和标准也在完善，但自动驾驶汽车开发商仍很难将自动驾驶技术推广到新的城市或地区。汽车制造商已经开始发布3级自动驾驶汽车，并正在努力部署4级自动驾驶卡车和商用机器人出租车。但他们仍需要很长一段时间来证明自动驾驶技术的安全性和有效性，同时，大量的模拟和现实世界的环境测试使这项技术的商业化速度缓慢且成本高昂。此外，事故发生时的责任划分，以及相关的法律和社会问题，增加了这项技术商业化的难度。Gartner研究总监Jonathan Davenport表示：“机器人出租车或4级卡车的高研发成本不仅阻碍了其普及速度，也阻碍了ROI的实现。具有讽刺意味的是，自动驾驶汽车的主要优势之一是降低运输成本。”最后，Gartner分析师预测，到2030年，2022年，全球投入运营的四级自动驾驶机器人出租车数量将是出租车数量的四倍。

标签：世纪

汽车资讯热门资讯