一些车企只有在退出时才会被公众注意到，而广汽本田旗下的豪华品牌讴歌在中国正面临着这种尴尬的局面。
近日，有消息透露，讴歌将退出中国市场。他们目前正在等待制造商的最终通知，经销商目前正在促销和销售库存汽车，这也吸引了许多想要盈利的买家。
据汽车之家介绍，位于北京金刚汽车园的广汽讴歌4S店是北京唯一一家独立的广汽Acura 4S店。
广汽讴歌4S店销售经理透露，“这两天我真的很忙。每天都有很多人来看车。大部分来自网络新闻。我们现在正在清理库存，折扣确实很优惠
然而，关于媒体曝光，讴歌4S店将“成为迈凯轮4S店”的说法。我们目前正在装修，一旦装修完成，我们将出售讴歌电动汽车。然而，讴歌电动汽车将不再贴上讴歌的标志，而是贴上本田的标志
此外，讴歌目前主要消化库存车辆，即使中国市场没有讴歌这个品牌，未来的售后服务仍然可以在广州本田的4S店正常进行。此外，工厂还没有停产，仍然可以接受新的订单，但这取决于有多少零件。
对于该车目前的优惠幅度，销售主管透露，RDX优惠7万元，CDX优惠5万元。这个折扣非常优惠，提货周期大约为一个月。
不过，对于讴歌品牌“退出中国”的传闻，广汽本田制造商人员并未给予重大肯定，对方回应称“尚未发布官方文件或声明”。
尽管没有明确表示，但面对惨淡的销售，讴歌退出中国市场可能是意料之中的事。根据销售数据，广汽极品2021累计销量仅为6554台，同比下降45.05%。其中，CDX销量为3264台，RDX销量为3.290台。
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在惨淡的销量面前，本田在中国市场的豪华品牌讴歌，或许也认清了现实，继去年停止中国进口车业务和轿车业务，讴歌退出中国市场只是时间问题。
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