作为NIO旗下的首款轿车，ET7将于今年3月28日正式交付，最新补贴价格从43.66万元到51.34万元不等
最近，在一个二手交易平台上出现了汽车订单被加价转让的现象。
据网友反映，列出转让订单的商家明确表示，转让订单包括预付5000元和加价10000元。订单是在发布的第一天晚上9点下的。此外，还有一个订单是在8:23下的，转账需要加价1.2万元。
根据官方声明，ET7是宝马5系的标杆，车辆尺寸为5098*1987*1505毫米，轴距为3060毫米，定位为中大型轿车。
据介绍，ET7已经为自动驾驶计算能力和传感器制定了标准，标准配置超过100种舒适、安全和智能。在生产准备过程中，增强了20多项新配置和功能，包括从零到100公里的加速度提高到3.8秒，风阻系数优化到0.208。
在硬件方面，ET7配备了一个激光雷达和四个来自NVIDIA的Orin芯片。它有一个超高带宽的图像接口，ISP每秒可以处理64亿像素。总计算能力高达1016 TOPS。预计与其他NIO车型相比，ET7的辅助驾驶能力将显著提高。
该车采用全新材料制成的第二代高效电驱动平台，采用前永磁和后感应的双电机四驱组合。电机布局为前180kW，后300kW，总输出功率480kW，可在3.9s内实现0-100km/h的加速。
续航里程方面，搭载75kWh电池组的车型续航里程为530公里；搭载100kWh电池组的车型续航里程为675公里；该车型配备了开创性的150千瓦时电池组，续航里程可达1000公里以上。
虽然账面数据确实令人印象深刻，但提前购买这样一辆车，真的值得至少加1万元吗？
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