食之无味弃之可惜 国产车上最鸡肋的几个配置 看看您中招了吗

今天，我们来看看国产品牌经常作为产品卖点的一些功能，与大家分享。这些宣传的技术功能通常不常被使用，甚至会使一些简单的操作变得更加繁琐。事不宜迟，让我们邀请今天的第一位参赛者。

语音控制。得益于语音识别技术的快速发展，许多汽车公司在其车辆中添加了语音控制。不得不说，大多数功能仍然非常实用。例如，一些与车辆相关的功能在驾驶过程中不易操作。然而，由于语音控制，许多车辆忽视了一些常用功能的便利性。例如，在调整空调系统时，我只想降低温度，并且必须操作语音控制系统与他或她聊一会儿才能实现这一点。你就不能在车上扣一个大按钮来解决它吗。

第二个参赛者，手势控制。如果语音控制仍然有用，那么手势控制就完全像智商税。例如，许多德国汽车具有翻页手势控制和音量手势控制等功能，识别率低，不易使用。我们先不说了。我伸出手比划了一会儿，但音量旋钮实际上就在手边或方向盘上。

第三个玩家，过度警告。如果你仍然可以远离前两种无用的配置。当警报声过大时，人们有一种想砸车的冲动。由于职业关系，可以驾驶不同的车型，基本上属于上车后离开的状态。很多设置没有完全理解，结果我后悔开了车。各种超速探头、违章探头、压线提醒、并线提醒、转弯提醒。我只想问这些设计师，你认为所有的司机都是盲人吗？你没听过《狼来了》的故事吗。难道你不知道过度警告已经导致飞机坠毁吗。以极端的个人体验来看，某个国产品牌在驾驶过程中会被提醒在看镜子时分心。

第四名和第五名参赛者的伤害相对较小，这是汽车机械系统的逻辑混乱和强制安装捆绑软件进行销售。由于语音系统的引入，车辆系统的逻辑经常被制造商工程师忽视，导致车辆系统的混乱。例如，还可以执行蓝牙连接操作。A车机需要10个步骤才能完成，B车机需要5个步骤才能结束，C车机无法在60秒的红灯过程中完成。因此，C车机是一种逻辑混沌。你见过这样的汽车发动机吗？我想一定有。车内还有一些内置软件。说实话，很多软件的使用率都很低，大多数车载电脑都无法卸载这些软件。那么，制造商和软件运营商之间的具体交易是什么呢？没有实际证据，我们不会发表太多评论。

最后，让我们总结一下。这些花哨的配置总是被炒作成汽车的卖点。作为消费者，我们不能忽视的一件事是你买了一辆车。它是一种交通工具，它的首要任务是带你跑步。所以动力、操控和驾驶质量是我们最应该注意的。其次，是车辆的整体质量、维护成本和油耗。最后，考虑一下这些舒适性和技术配置。所以，如果有两种型号的价格范围和水平相同，一种什么都有，另一种什么也没有。那辆什么都没有的车并不一定是一辆坏车。试驾一下，它可能会给你带来一些惊喜

本文首发于微信公众号：30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：

汽车资讯热门资讯