美国2月新车销量下跌12.4%

据外媒报道，由于芯片短缺和库存水平较低，今年2月美国新车销量同比下降。然而，美国消费者对跨界车型和SUV的高需求给汽车制造商带来了一线希望。

根据Motor Intelligence发布的数据，2月份美国乘用车和轻型卡车的销量超过100万辆，同比下降12.4%。值得一提的是，2月份销售的所有新车中，超过一半是跨界车和SUV车型。在所有公布2月份销量的汽车制造商中，只有马自达和三个韩国品牌实现了增长。凭借其强大的跨界车和SUV阵容，现代汽车实现了销量增长，新款途胜销量近1.3万辆，同比增长37%；Palisade的销售额增长了近17%；场馆增加了16%；Ioniq 5纯电动跨界车销量达到2555辆；圣克鲁斯皮卡有2630辆。现代汽车旗下品牌Janice的销量达到3482辆，创下了2月份的历史新高。其姊妹品牌起亚的SUV产品在2月份也取得了不错的销量。马自达的销量增长了8%，其中CX-5和CX-9跨界车的销量最高，均创下历史新高。福特汽车下跌了近21%，但野马运动版车型的销量激增了86%，达到10000辆；瑞捷的销售额增长了8%；新款野马的销量达到5715辆。其新款Maverick皮卡的销量超过4000辆。林肯品牌飞行员和冒险家的销量也有所增长。2月份，本田在美国的销量连续第二个月下降超过10%。该公司表示，供应问题和席卷科罗拉多州、新墨西哥州和五大湖的冬季风暴是其销售额下降的主要原因。该公司的HR-V小型跨界车销量增长了63%，达到13340辆。丰田在美国的销量下降了11%，但汉兰达的销量增长了20%以上，达到22949辆；消费者对新一代Tundra全尺寸皮卡的兴趣也有所增加，该车型的销量增长了16%，达到6731辆；丰田雷克萨斯品牌的RX跨界车也实现了14%的销量增长。斯巴鲁的销量下降了7%，但Crosstrek车型的销量增长了35%，达到14476辆；三座Ascent车型的销量也增长了12%。沃尔沃的销量下降了32%，所有车型都未能实现销量增长。该公司表示，Recharge EV和PHEV车型占其2月份销量的27%。行业研究公司Edmunds预测，今年美国的总销量将达到1520万辆。该机构执行董事Jessica Caldwell认为，由于汽车公司的库存水平较低，今年该行业的复苏道路将面临许多起伏。

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