保时捷回应受俄乌冲突影响停产传闻：不完全符合事实

经济观察网记者周菊就网传其车型将因俄乌局势影响停产一事做出最新回应。目前，由于战争的影响，网上有许多关于不同保时捷车型悬架时间表的报道。这些信息并不完全符合事实， ”保时捷表示。保时捷还向公众披露了工厂运营的最新情况。根据3月9日凌晨从德国总部获得的最新消息，祖芬豪森工厂的911和718车型的生产没有受到影响。本周，布拉迪斯拉发工厂的Cayenne车型生产也在正常进行随着零部件供应的增加，莱比锡工厂下周将在一定程度上恢复生产。然而，根据计划，德国时间3月9日下午，祖文豪森工厂暂停了Taycan车型的生产，最初预计停产至下周末。保时捷这次的反驳指向了最近社交媒体上流传的一张图片。这张图片的内容显示，保时捷的车型已于3月停产，Panamera和Macan从3月2日开始，Taycan从3日开始，Cayenne从3月7日开始。此外，包括718和911在内的车型未来也将面临停产。然而，图片并没有提供相关模型停机持续时间的详细解释。但公开信息显示，保时捷部分车型的生产确实受到了俄乌冲突的影响。由于有传言称Taycan将于3月3日停产，保时捷也表示祖文豪森工厂确实将暂停Taycan车型的生产。此外，对于Panamera和Macan车型，保时捷于3月2日宣布，其位于德国莱比锡的工厂暂时关闭，预计将于3月11日恢复生产。这将影响上述两辆车的供应。近日，据海外媒体报道，受俄乌冲突影响，德国汽车行业零部件和原材料供应更加紧张，包括保时捷在内的多家汽车制造商纷纷宣布减产或停产。数据显示，乌克兰是整个欧洲汽车制造商的线束供应商，但乌克兰的许多工厂现在已经暂停生产，导致欧洲汽车制造商线束短缺。除了汽车线束，乌克兰还提供关键产品，如用于芯片制造的氖气和用于催化转化器的钯。该国也是镍矿的主要来源国，镍矿被提炼成制造电动汽车电池的阴极材料。目前，这些物资都受到不同程度的影响。除了保时捷，欧洲最大的汽车品牌大众也不得不停止生产电动汽车。据报道，大众Zvka工厂严重依赖乌克兰西部制造的电动汽车布线系统，因此大众现在不得不暂时关闭Zvka厂的电动汽车生产。此外，大众汽车表示，他们将减少大众沃尔夫斯堡工厂的产量。来自德国的奢侈品牌代表BBA也受到了影响。其中，宝马表示，由于缺乏汽车线束，丁戈尔芬和慕尼黑工厂将从3月7日起暂停生产，雷根斯堡工厂也将因缺乏芯片而减少生产班次。梅赛德斯-奔驰宣布，将从3月7日起调整其欧洲工厂的生产计划，以避免完全停产，同时也试图寻找乌克兰生产的汽车零部件的替代品。奥迪周一暂停了位于德国因戈尔施塔特工厂的A4和A5车型的生产线。Nekasum工厂的A6和A7车型也已暂停生产。尽管乌克兰的汽车市场本身规模不大，但由于是线束、氖气、钯、镍等元素的重要供应商，俄乌冲突在汽车行业造成的“蝴蝶效应”已经开始显现并逐渐扩大。研究公司IHS Markit预测，由于半导体芯片的限制，今年全球影响将减少约350万辆汽车。保时捷表示，由于俄乌冲突局势的不确定性，将动态更新工厂生产进度。

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