3月14日，比亚迪正式宣布海洋网系列首款纯电动车型海豚2月销量：8565辆。凭借这一成绩，Dolphin再次夺得10万级纯电动市场的销售冠军。
凭借DM-i超级混合动力、e平台3.0和刀片电池等领先技术，比亚迪现已成为“热门车型制造商”，几乎销售其生产的每一款车型。
作为电子平台3.0的第一款量产车型，Dolphin自推出以来一直保持着较高的销量，每月销量超过10000台。尽管其2月份的销售额与1月份相比有所下降，但在10万级别的市场中仍然是一个安全的打击。相比之下，这个价格区间的常春藤联盟本田飞度上个月售出7281辆，比Dolphin少了1000多辆。
目前，Dolphin共有四款车型在售，价格区间为9.68万元至12.48万元。
上海海豚还有两种选择供不同的消费者选择：高功率和低功率。它提供两种类型的功率电机，70KW和130KW。高性能版本的电池组可储存44.9千瓦时的电量，这也是比亚迪的“刀片电池”，续航里程分别为301公里、405公里和401公里，对于日常城市通勤来说绰绰有余。
在国内汽车市场，年轻消费者的最大存量是10万元级别的市场，但这个价位段的新能源车型并不多见。因此，海豚的出现也打击了消费者的痛点，热销也在情理之中。
然而，海豚的流行也给消费者带来了一些麻烦。在评论区，许多人都在催促提车。随着产能的释放和提高，相信大家对汽车的等待时间会进一步缩短。
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