财联社汽车早报【3月14日】

崔东树：2月份，汽车市场有望带动全年销量实现4%的正增长。3月12日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文称，受春节前期等因素影响，2022年1-2月中国车市开局良好，同比增长7%，这是新能源乘用车市场复苏带来的强劲增长。由于芯片缺陷的改善，2月份汽车市场的高增长特征明显，未来汽车市场将稳步走强，推动年销售额实现4%的正增长。财联汽车：尽管年内计划在春季，但今年汽车市场的外部环境仍然动荡，这给全年销量增长带来了重大的不确定性。特斯拉收购众泰汽车（000980）？陶琳回应：赤裸裸的假新闻。3月13日，针对网传特斯拉全球副总裁兼大中华区负责人朱晓彤签署并盖有特斯拉上海公司印章的“承诺书”，特斯拉对外事务副总裁陶琳通过个人微博账号辟谣称“赤裸裸的假新闻”。财联汽车：不可否认，特斯拉在中国的产能确实紧张，建设或扩大产能势在必行。从14.58万元的上市价格开始，2022款比亚迪宋MAX DM-I将于3月12日正式上市，共有五个版本。综合补贴后，价格从14.58万元到17.28万元不等。Song MAX DM-i的百公里功耗仅为4.4升，超长续航里程为1090公里，0-100公里/小时加速7.9秒，是拥有6/7座的中国家庭的新选择。财联汽车：油价飙升为插电式混合动力汽车的增长增添了动力，比亚迪凭借其插电式混动技术赢得了更多的市场份额。大众汽车集团2021的收入为2502亿欧元，几乎是其营业利润的两倍。大众汽车集团于3月12日发布了其2021财务报告。根据财务报告，2021，大众汽车集团的年收入为2502亿欧元，估计为2475.5亿欧元；全年调整后的营业利润为200亿欧元，估计为185亿欧元，与2020年相比几乎翻了一番。大众计划2022年销售收入同比增长8%至13%，调整后的营业利润率为7%至8.5%。财联汽车：销售额同比下降4.5%，但利润增长88.8%。在“缺芯”的情况下，大众产品重组的效果显而易见。通用汽车表示不会拆分其电动汽车业务，通用汽车电气化战略总监Tim Grewe最近，通用汽车表示，不会拆分其传统燃油车和电动汽车业务。并注意到这两家公司仍在同一家公司旗下的协同效应。格雷维表示，通用汽车的电气化进程正在按计划进行。财联汽车：此前，通用汽车的主要竞争对手福特已经拆分了其电动汽车业务。丰田计划从4月到6月减少日本本土产量，丰田发言人桥本静子最近表示，与原计划相比，丰田将在4月、5月和6月分别减少20%、10%和5%的国内产量，以缓解芯片和其他零部件短缺给供应商带来的压力。财联汽车：持续两年的“缺芯”阴云笼罩着汽车行业。

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