原材料涨价，多家新能源车企调价！券商这样看

3月21日，小牛电动宣布，由于上游锂电池等原材料大幅增加，小牛电动将于2022年4月1日上调全系列锂电池产品零售指导价，上调幅度在200元至1000元之间。

截图来源：小牛电动某电商平台旗舰店新经纬注意到，自3月以来，不仅小牛电动，特斯拉、比亚迪、威马、小鹏、Nezha等车企也纷纷宣布涨价。据不完全统计，本轮涨价已涉及近20家新能源汽车公司和近40款车型。梳理各种调价解释，上述车企大多将涨价归因于“原材料价格上涨”。华西证券第21份研究报告指出，自2021以来，钴、锂等锂电池上游原材料价格大幅上涨，锂电池行业压力明显。根据新伦锂电池和Wind的数据，截至2022年3月18日，电池级碳酸锂的平均价格为51.5万元/吨，与2020年12月31日5.2万元/顿的价格相比，上涨了890.4%；长江有色金属市场钴的平均价格为57.1万元/吨，与2020年12月31日的27.9万元/顿相比，上涨了104.7%。据媒体21日报道，一家新能源汽车公司负责人表示，电池成本大幅上涨。自去年下半年以来，宁德时代（300750）动力电池的价格已经上涨了两次。以一辆新能源汽车的电池成本计算，上次增加了1万元，最近也增加了1元。宁德时代负责人表示，他们不予置评，也没有进一步的信息可供提供。对此，华西证券评论称，调整主流车型价格有助于缓解锂离子电池的成本压力。随着下游需求的改善和上游原材料价格波动的缓解，新能源汽车的整体发展仍将保持积极态势。西南证券认为，短期来看，中游成本能否通过下游车企涨价传导，还需要进一步观察涨价后的销售数据。从长期来看，由于锂供应的影响，全球销售增长可能不如预期，行业机会的可能性相对较低。建议注意技术替代和生产紧张方面的机会。（中新经纬APP）（文中观点仅供参考，不构成投资建议。投资有风险，入市需谨慎。）

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