3月23日,丰田汽车公司再次宣布,日本部分工厂在3月份因不利条件多次停产后,将延长停产时间。据日经中文网报道,丰田3月22日宣布,由于3月16日晚福岛县附近地震的影响,日本部分工厂将长期停工。包括高冈工厂(爱知县丰田市)在内的6家工厂的8条生产线将于24日至25日停产。报道提到,尽管丰田自己的工厂没有受到严重影响,但零部件制造商受到了影响,导致一些零部件难以采购。报道称,地震对丰田汽车生产的影响将增加约1万辆,达到约3万辆。丰田此前于3月21日至23日暂停了11家工厂的18条生产线的生产。25日之后开工的能力也取决于部件制造商的恢复情况。此外,丰田汽车东日本的宫城大恒工厂(宫城县大恒村)和岩手工艺品工厂(岩手县金崎镇)将于3月24日起恢复生产。事实上,自3月份以来,丰田的日本工厂已经多次关闭。3月1日,丰田在日本的所有工厂(14家工厂和28条生产线)全部关闭。原因是制造丰田汽车零部件的供应商受到了互联网的攻击,丰田管理零部件供应的系统也受到了影响。3月9日至10日,丰田旗下丰田车身的两家工厂暂时停工。共有三条生产线,包括生产“NOAH”和“Voxy”等迷你货车的富士通-马祖工厂,以及生产“HIACE”的员工工厂。原因是在系统维修过程中,供应商对组件的订单停滞不前。3月18日,由于地震导致零部件采购困难,丰田宣布日本部分工厂将于21日至23日停产。停产对象为11家工厂的18条生产线,其中包括位于Ai县Supervisor的主要工厂Yuancho工厂。对生产的影响约为20000辆。生产SUV“RAV4”的爱知高冈工厂等主要工厂将停产。值得注意的是,3月17日,丰田刚刚下调了4月至6月的生产计划,全球产量从约280万辆降至240万辆,降幅超过10%。4月份的产量约为75万台,比原计划减少了15万台。丰田采购负责人熊仓和盛在同一天表示,“地震的影响还没有包括在内”。如果影响是长期的,丰田可能会在4月后进一步减产。此外,2月25日,丰田发布了1月份(丰田和雷克萨斯)的生产、销售和出口数据,2022年1月全球产量同比下降15%,至63万辆。这是两个月来首次低于去年同期。尽管2021 11月后产量出现复苏迹象,但由于新冠肺炎突变株“Omicron”的流行和半导体短缺,产量再次被迫下降。其中,日本国内产量下降32%,至16.2万辆,海外产量下降7%,至46.8万辆。(中新经纬APP)
中新经纬3月25日电3月25日,蔚来披露2021年第四季度和全年业绩。全年营收为3614亿元,同比增长1223;全年净亏损收窄至402亿元,亏损同比收窄243。
1900/1/1 0:00:00北京商报讯3月25日,蔚来汽车发布财报显示,去年营收3614亿元,同比增长1223;整车销售毛利率为201;研发支出为459亿元,同比增长846;净亏损为40
1900/1/1 0:00:00求人不如求己。持续增长的动力电池需求和不断被推高的新能源车价,让车企在深度绑定电池企业的同时,将对产业链的把控权伸向电池制造源头。
1900/1/1 0:00:00新能源车企或将迎来新的发展机遇。
1900/1/1 0:00:00财联社讯,60亿元“拯救”北京现代,中韩双方股东没有退路。3月23日,记者获悉,现代汽车集团计划其在华合资公司北京现代到2025年实现52万辆的销量目标。
1900/1/1 0:00:00财联社上海,编辑周新旸讯,吉利汽车00175HK周三3月23日午间公布2021年业绩。
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