中国客运协会公布了2022年2月的销售数据。在这段视频中，让我们看看这个列表中哪些值得探索。
对于许多独立和合资汽车公司来说，整体情况并不好。与去年同期相比，无论是芯片因素还是经济环境，大部分都出现了一定的下滑，总之都不容乐观。但其中也有一个突出的反向增长，那就是比亚迪，其同比增长率超过340%，并超过大量合资和独立企业升至第二位，仅次于一汽-大众。
从具体车型来看，轿车行业前三名的月销量均超过2.5万辆，其中包括日产西尔菲、大众朗逸和五菱宏光MINI EV。至于第四名，则是比亚迪秦系列，与去年相比同比增长1289.7%。这主要是由于秦、秦PLUS、秦Pro等车系产品众多，以及相应的新能源车型，覆盖范围广，最终收获更多利益。此外，在经历了一年前的豪华车型变革浪潮后，轿车榜单前15名不再包括宝马5系、奥迪A6L和梅赛德斯-奔驰E级，而唯一的宝马3系排名第13。
继续说，在SUV领域，比亚迪也大放异彩，宋系列超越了本田CR-V和哈弗H6，登上了总榜单的榜首，尤其是在自动驾驶领域。此前，人们总是在讨论谁能结束H6连续百个月的连胜。现在看来，它不是长安CS75或吉利博越，而是比亚迪宋。当然，它也是一个丰富的汽车产品，占据了广泛的新能源和传统燃料领域，充分利用了多生孩子和能打仗的优势。至于榜单上的其他玩家，预计他们将排在2-5位，如本田CR-V、哈弗H6、特斯拉Model Y和丰田RAV4。
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